Struttura e principio di funzionamento della pompa dell'acqua elettronica
Se la temperatura del motore è troppo elevata, la capacità lubrificante del carburante del motore diminuirà, con conseguente aggravamento dell'usura dei componenti. Se la temperatura raggiunge un certo valore, causerà gravi guasti come rigature dei cilindri del motore o bruciature delle piastrelle, e alla fine il motore verrà bruciato e rottamato.
La pompa dell'acqua è un componente importante del sistema di raffreddamento del motore dell'automobile. La sua funzione principale è quella di favorire la circolazione del liquido di raffreddamento, assorbire il calore in eccesso del motore e trasferirlo all'aria esterna attraverso il dissipatore di calore per evitare una temperatura eccessiva del motore.
Esistono due tipi di pompe dell'acqua:tradizionali pompe idrauliche meccanicheEpompe dell'acqua elettroniche. I motori tradizionali utilizzano generalmente una pompa dell'acqua meccanica, che fa ruotare il cuscinetto e la girante della pompa dell'acqua attraverso la puleggia. Il liquido refrigerante nella pompa dell'acqua viene spinto dalla girante a ruotare insieme e viene lanciato verso il bordo del guscio della pompa dell'acqua sotto l'azione della forza centrifuga e allo stesso tempo genera una certa pressione. Quindi defluire dallo scarico o dal tubo dell'acqua. La pressione al centro della girante diminuisce a causa dell'espulsione del liquido refrigerante e il liquido refrigerante nel serbatoio dell'acqua viene aspirato nella girante attraverso il tubo dell'acqua sotto l'azione della differenza di pressione tra l'ingresso della pompa e il centro della girante per realizzare la circolazione alternativa del liquido di raffreddamento.
La tradizionale pompa dell'acqua meccanica funziona in base alla velocità del motore, il che comporta la necessità di una grande potenza per guidare anche in condizioni di avviamento a freddo e di basso carico e alta velocità con bassa richiesta di flusso, e la capacità di raffreddamento fornita in questo momento è molto maggiore Non si basa sulla domanda effettiva del motore e richiede molta potenza per funzionare, il che causerà il calo delle prestazioni di potenza e dell'economia del motore.
Il principio di funzionamento della pompa dell'acqua elettronica è il seguente: L'ECU (unità di controllo elettronico) regola la dimensione del ciclo di lavoro tramite PWM (modulazione della larghezza dell'impulso) in base al segnale di feedback come la temperatura dell'acqua e trasmette il segnale al controller interno la pompa dell'acqua elettronica. La dimensione controlla la rotazione del motore, guidando così la rotazione del rotore della girante, realizzando così la circolazione del liquido refrigerante.
La pompa dell'acqua elettronica può controllare con precisione il flusso in base alla richiesta di refrigerante del dispositivo di raffreddamento. Con lo sviluppo della scienza e della tecnologia e gli elevati requisiti di efficienza del carburante, l'applicazione delle pompe dell'acqua elettroniche è in aumento. Attualmente, i motori ibridi e di nuova energia sul mercato hanno iniziato a utilizzare pompe dell'acqua elettroniche. La pompa dell'acqua elettronica è composta da corpo pompa, girante, anello di tenuta, corpo motore, spina elettrica, gruppo motore, cuscinetto, rotore, controller, controller. sedile, coperchio posteriore, bulloni di fissaggio, ecc.
L'ECU regola il rapporto di lavoro tramite PWM in base al segnale di feedback come la temperatura dell'acqua, e il controller collega il cablaggio tramite la spina elettrica, quindi controlla il motore per azionare la girante e il rotore in base al rapporto di lavoro, realizzando così il rapporto di lavoro circolazione del liquido refrigerante e garantire il flusso preciso del liquido refrigerante. controllo; l'anello di tenuta serve a garantire la tenuta tra il corpo della pompa e il corpo del motore, la sede del controller e il coperchio posteriore; il corpo della pompa, il corpo del motore e il coperchio posteriore servono a sigillare i componenti interni della pompa dell'acqua elettronica in un ambiente privo di polvere per garantire l'affidabilità di funzionamento dell'elettronica della pompa dell'acqua.
Caratteristiche delle pompe dell'acqua elettroniche
▶ Fornire una capacità di raffreddamento tempestiva e adeguata, un basso consumo energetico e un'elevata efficienza, realizzare un controllo preciso del flusso del refrigerante in base alla temperatura dell'acqua e ad altre informazioni, ridurre la distanza del flusso del refrigerante e ridurre lo spostamento della pompa dell'acqua di circa il 60%.
▶ Per ridurre l'attrito, la pompa dell'acqua elettronica è azionata dall'elettricità. Rispetto alla pompa dell'acqua meccanica, azionata da una cinghia accessoria, il lavoro di attrito è ridotto. Il ciclo NEDC (New European Driving Cycle, che è lo standard europeo dei test di resistenza) può ridurre il consumo di carburante di circa il 2%.
▶ Accelerare il riscaldamento. Per i motori ibridi, a causa degli avviamenti e degli arresti frequenti, è necessaria una velocità di riscaldamento più elevata. Poiché la cilindrata della pompa dell'acqua elettronica può essere controllata in tempo reale, la riduzione della portata del liquido refrigerante durante l'avviamento a freddo può accelerare il riscaldamento e ridurre il consumo di carburante e gli effetti sulle emissioni.
▶ La durata è più lunga e l'orario di lavoro continuo è superiore a 20,000 ore.
▶ Il rischio di perdite d'acqua è notevolmente ridotto. La girante della pompa dell'acqua meccanica è montata a pressione sul cuscinetto della pompa dell'acqua con un accoppiamento ad interferenza, mentre la girante magnetica integrata della pompa dell'acqua elettronica è azionata dal nucleo magnetico installato nel guscio della pompa dell'acqua, in modo che la camera dell'acqua e La separazione dell'esterno rimuove la tenuta idraulica, riducendo le perdite per attrito e il rischio di perdite d'acqua.
▶ Metodi di controllo flessibili (PWM, bus).
▶ Protezioni di lavoro multiple (sovratemperatura, sovratensione, sovracorrente, ecc.)
Modalità di guasto della pompa dell'acqua elettronica e causa del guasto
La temperatura dell'acqua aumenta in modo anomalo e le prestazioni della pompa dell'acqua elettronica diminuiscono. Il degrado delle prestazioni può verificarsi per due motivi:
▶Il design dell'interferenza tra il gruppo girante e l'albero cavo è troppo piccolo, con conseguente collegamento inaffidabile tra la girante e l'albero cavo e slittamento della girante, con conseguente velocità della girante inferiore alla norma e prestazioni ridotte della pompa;
▶Il design della struttura antirotazione dell'inserto non è ragionevole, con conseguente scivolamento tra l'inserto e la girante di iniezione, con conseguente velocità della girante inferiore alla norma e prestazioni della pompa ridotte.
▶ La velocità della pompa dell'acqua elettronica a volte si arresta, infine scende a zero e smette di funzionare. I motivi del mancato funzionamento della pompa acqua si riassumono nei seguenti 5 punti:
- 1.Il chip o il dispositivo elettronico si guasta e lo spessore del foglio di rame non soddisfa i requisiti di progettazione, causando la bruciatura del foglio di rame quando la temperatura aumenta;
- 2.La selezione del materiale dell'anello di tenuta della valvola impermeabile e traspirante è irragionevole, invecchia in ambienti estremi, con conseguente tenuta all'aria non qualificata, vapore acqueo che entra nell'area asciutta, cortocircuito della pompa dell'acqua e la pompa dell'acqua smette di funzionare;
- 3.Il design dell'area di saldatura tra la lamella del controller e il filo smaltato non è ragionevole e la resistenza della sezione di contatto non è sufficiente, il che porta alla rottura della lamella e del filo smaltato e la pompa dell'acqua non può funzionare;
- 4.Non c'è colla tra i condensatori sul controller o tra i condensatori e la staffa, quindi i condensatori fanno affidamento solo sul supporto di saldatura tra i perni e le lamelle. In condizioni di vibrazione, i condensatori tremano nel loro insieme, provocando l'affaticamento e la rottura dei pin a causa dei carichi ciclici, facendo scendere a zero la velocità della pompa;
- 5. La scelta irragionevole della colla per la dissipazione del calore porta all'espansione della colla per la dissipazione del calore e produce un gran numero di vuoti, il che rende il PCB (circuito stampato) incapace di dissipare il calore normalmente, con conseguente guasto per surriscaldamento.
