Riscaldatore diesel per roulotte simile a Truma

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Il riscaldatore diesel per camper utilizza la combustione diesel per riscaldare contemporaneamente la cabina e l'impianto idrico, offrendo doppia funzionalità, risparmiando spazio ed essendo altamente economico. Può fornire stabilmente riscaldamento e acqua calda per lavarsi e fare la doccia anche quando il veicolo è parcheggiato. Con il controllo intelligente della temperatura e molteplici protezioni di sicurezza, è adatto per viaggi su lunga-distanza, campeggio invernale e utilizzo in alta-altitudine e nelle regioni fredde, migliorando significativamente il comfort e la praticità dei viaggi in camper.

 

 

Tensione nominale	CC 12 V
Intervallo di tensione operativa	CC 10,5 V-16 V
Potenza massima a breve-termine	8-10A
Consumo energetico medio	1.8-4A
Tipo di carburante	Diesel/Benzina
Potenza termica del combustibile (W)	2000 /4000
Consumo di carburante (g/H)	240 /270
Corrente di riposo	1 mA
Volume di mandata aria calda m3/h	287massimo
Capacità del serbatoio dell'acqua	10L
Pressione massima della pompa dell'acqua	2,8 bar
Pressione massima del sistema	4,5 bar
Tensione di alimentazione elettrica nominale	-220V/110V
Potenza di riscaldamento elettrico	900W-1800W
Dissipazione della potenza elettrica	3.9A/7.8A-7.8A/15.6A

Lavoro (Ambiente)	25 gradi -+80 gradi
Altitudine di lavoro	Inferiore o uguale a 5000 m
Peso (Kg)	15,6 kg (senza acqua)
Dimensioni (mm)	510×450×300
Livello di protezione	IP21

 

 

 

 

 

• Parcheggio notturno invernale per camper: lo scenario di applicazione principale è che l'attrezzatura funzioni in modo indipendente senza avviare il motore, fornendo rapidamente aria calda all'abitacolo per mantenere una temperatura confortevole ed evitare che l'interno sia freddo e che la biancheria da letto sia umida in inverno. Può anche fornire acqua calda per soddisfare le esigenze di lavaggio notturno e migliorare il comfort del sonno quando si parcheggia.
• Camper a guida autonoma-in alta-altitudine e nelle regioni fredde: adattabile ad ambienti con temperature inferiori-zero-basse, fornisce un'emissione stabile di aria calda, risolvendo efficacemente i problemi di formazione di ghiaccio all'interno del veicolo e di appannamento dei finestrini in alta-altitudine e nelle regioni fredde, garantendo una visibilità sicura per conducenti e passeggeri; allo stesso tempo, fornisce continuamente acqua calda, alleviando l'inconveniente di non avere acqua calda disponibile in caso di basse temperature esterne e soddisfacendo le esigenze dei viaggi a lunga distanza-con guida autonoma-.
• Campeggio all'aperto senza alimentazione di rete: nelle aree selvagge remote, nei campeggi disabitati e in altri scenari senza alimentazione di rete esterna, l'attrezzatura può funzionare in modo indipendente utilizzando il carburante diesel trasportato dal camper, soddisfacendo contemporaneamente le esigenze di riscaldamento e acqua calda, risolvendo così il punto critico del comfort del campeggio all'aperto.
• Durante i viaggi su strada in camper a lunga- percorrenza: durante la guida o la sosta per riposare, l'apparecchiatura può essere accesa in qualsiasi momento senza avviare il motore, il che consente di risparmiare carburante e fornire riscaldamento e acqua calda rapidamente, alleviando l'affaticamento derivante dalla guida su lunghe- distanze e migliorando l'esperienza di viaggio.

 

 

• Facile da avviare: può essere acceso in qualsiasi momento durante la guida o durante la sosta per riposare, senza operazioni complicate, e risponde rapidamente alle esigenze.
• Risparmio energetico ed efficienza del carburante: può funzionare senza avviare il motore del veicolo, risparmiando efficacemente il consumo di carburante del motore e riducendo il costo dei viaggi a lunga-distanza.
• Funzioni pratiche: può fornire rapidamente aria calda e acqua calda per alleviare l'affaticamento durante la guida su lunghe- distanze e migliorare il comfort di guida.
• Flessibile e adattabile: non è limitato dallo stato di guida o di parcheggio e può essere utilizzato secondo necessità durante il viaggio, adattandosi alle esigenze dinamiche della guida autonoma a lunga-distanza-.
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• Riscaldamento rapido durante la guida/il parcheggio: durante la guida su lunghe- distanze o le soste, il riscaldamento può essere acceso in qualsiasi momento per aumentare rapidamente la temperatura all'interno del veicolo, alleviare l'affaticamento della guida e migliorare il comfort di guida e di guida.
• L'acqua calda è disponibile su richiesta: l'acqua calda può essere fornita in qualsiasi momento durante il viaggio per soddisfare le esigenze temporanee di conducenti e passeggeri di lavarsi, bere, ecc. e per risolvere l'inconveniente di non avere acqua calda nei viaggi a lunga-distanza.
• Non è necessario avviare il motore: evita lo spreco di carburante causato dall'avvio del motore per il riscaldamento/l'acqua calda, riduce il costo dei viaggi a lunga-distanza e riduce l'usura del motore.
• Adattamento alle esigenze di viaggio dinamiche: senza limitazioni legate allo stato di guida o di sosta, può essere attivato secondo necessità durante tutto il viaggio, adattandosi in modo flessibile ai mutevoli scenari dei tour a lunga distanza-con guida autonoma-.

 

 

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