Pompa dell'acqua elettrica per veicoli a nuova energia

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La sua funzione principale è fornire-raffreddamento su richiesta e preriscaldamento a bassa-temperatura per la batteria di alimentazione, il motore di azionamento, il controller del motore e il riduttore. Può anche funzionare con il sistema di climatizzazione per riscaldare l'abitacolo e supportare le esigenze di raffreddamento del motore nei veicoli ibridi plug-.

• Gestione termica della batteria di alimentazione: raffreddamento/preriscaldamento del pacco batteria di alimentazione per garantire che la batteria funzioni entro l'intervallo di temperatura ottimale, migliorando così l'autonomia e la durata.
• Raffreddamento del motore di azionamento: raffreddare il motore di azionamento per evitare che si surriscaldi in caso di carico elevato e potenza continua.
• Raffreddamento del controller del motore: raffredda i dispositivi di alimentazione come controller del motore, inverter, OBC (caricabatterie di bordo) e convertitori CC-CC.
• Riscaldamento/preriscaldamento dell'aria condizionata nell'abitacolo: partecipa al sistema della pompa di calore o al circuito di riscaldamento PTC per fornire riscaldamento, sbrinamento e disappannamento dell'interno del veicolo.
• Circolazione del sistema di gestione termica del veicolo: insieme alla gestione termica multi-circuito, raggiunge una distribuzione ragionevole del calore tra batteria, motore, controllo elettronico e aria condizionata.
• Raffreddamento motore veicolo ibrido/range extender: Nei veicoli ibridi/range extender viene presa in considerazione anche la circolazione del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento del motore.

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• Struttura compatta, dimensioni ridotte e peso leggero: design integrato, spazio di installazione ridotto, facile layout del veicolo e compatibile con una varietà di modelli.
• Funzionamento silenzioso e vibrazioni ridotte: il design ottimizzato del motore e del corpo della pompa si traduce in un basso rumore di funzionamento e in un migliore comfort di guida.
• Resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione e buone prestazioni di tenuta: adatto per ambienti difficili per veicoli, con elevati livelli di impermeabilità e resistenza alla polvere e può funzionare stabilmente per lungo tempo.
• Motore brushless, maggiore durata: adottando un motore DC brushless, non vi è usura delle spazzole di carbone, con conseguente elevata affidabilità, lunga durata e soddisfa i requisiti di durabilità dell'intero veicolo.
• Controllo elettronico per una regolazione precisa della velocità: il controllo elettronico consente la regolazione-in tempo reale della velocità e della portata in base alle condizioni operative, evitando gli sprechi energetici associati alle pompe dell'acqua meccaniche.

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• Garantire il normale funzionamento della batteria di alimentazione: fornire raffreddamento o preriscaldamento a bassa-temperatura per la batteria di alimentazione, controllare la temperatura della batteria entro l'intervallo operativo ottimale, evitare che un raffreddamento o un surriscaldamento eccessivo influenzino l'autonomia, la capacità e la durata della batteria e supportare i requisiti di dissipazione del calore durante la ricarica rapida ad alta-tensione.
• Proteggi il motore di azionamento per un funzionamento stabile: raffredda continuamente il motore di azionamento per evitare che si surriscaldi e si danneggi in caso di carico elevato e funzionamento a lungo termine- e garantisce una potenza di uscita stabile dal motore.
• Dispositivi elettronici di potenza di raffreddamento: dissipa il calore dai dispositivi di potenza come controller del motore, inverter,-caricabatterie di bordo (OBC) e convertitori CC-CC per impedire l'invecchiamento o il malfunzionamento dei dispositivi a causa delle alte temperature e garantisce il normale funzionamento del sistema di controllo elettronico del veicolo.

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