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Riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC video

Riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC

Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC è adatto per veicoli elettrici/ibridi/celle a combustibile ed è utilizzato principalmente come principale fonte di calore per il controllo della temperatura nel veicolo. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC è applicabile sia alla modalità di guida del veicolo che alla modalità di parcheggio.

Descrizione

 


Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC è adatto per veicoli elettrici/ibridi/celle a combustibile ed è utilizzato principalmente come principale fonte di calore per il controllo della temperatura nel veicolo. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC è applicabile sia alla modalità di guida del veicolo che alla modalità di parcheggio. Durante il processo di riscaldamento, l'energia elettrica viene effettivamente convertita in energia termica dai componenti PTC. Pertanto, questo prodotto ha un effetto di riscaldamento più rapido rispetto a un motore a combustione interna. Allo stesso tempo, può essere utilizzato anche per il controllo della temperatura della batteria (riscaldamento fino alla temperatura di esercizio) e il carico di avviamento delle celle a combustibile.


PTC electrical heater.png

PTC heater.png

 

Media temperatura-40 grado ~90 gradi
Tipo medioAcqua: glicole etilenico /50:50
Potenza/kw5kw @ 60 gradi, 10 l/min
Pressione di scoppio5bar
Resistenza di isolamento MΩMaggiore o uguale a 50 @ DC1000V
Protocollo di comunicazionePOTERE
Classificazione IP del connettore (votazione vicina e bassa)IP67
Tensione di lavoro ad alta tensione/V (DC)450-750
Tensione di esercizio a bassa tensione/V(CC)9-32

Corrente di riposo a bassa tensione

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PTC coolant heater


Il modulo riscaldatore elettrico PTC è costituito da componenti di riscaldamento PTC, controller e tubazioni interne. Il componente riscaldante è installato nella pressofusione di alluminio, la pressofusione di alluminio e l'involucro di plastica formano una tubazione di circolazione chiusa e il liquido di raffreddamento scorre attraverso il corpo riscaldante in una struttura a meandri.


La parte elettrica di comando è un corpo in pressofusione di alluminio ricoperto da un involucro metallico. La scheda del controller è fissata con viti e il connettore è collegato direttamente alla scheda.



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