Gli ultimi prodotti
Contattaci
Hebei Nan Feng Automobile Attrezzatura (Gruppo) Co., Ltd
Telefono: più 86 18811334770
Telefono: più 86 0317 8620396
Telefono: più 86 010 58673556
Telefax: più 86 010 58673226
E-mail: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Aggiungi: Stanza 505, Edificio B, Gratuito Città Centro, No. 58, Est Terzo Anello Sud Strada, Chaoyang Distretto, Pechino,100022,RPCina
Valvola a 3 vie per il controllo della temperatura per circuiti di raffreddamento e riscaldamento della batteria dei veicoli elettrici
Questa avanzata valvola deviatrice/miscelatrice a tre-vie è progettata per una gestione termica di precisione nei sistemi di gestione termica delle batterie (BTMS). Garantisce la temperatura ottimale della batteria controllando accuratamente il flusso del liquido refrigerante tra i circuiti di riscaldamento e raffreddamento. Caratterizzato da un design compatto, a prova di perdite-, un volume interno ridotto e compatibilità con i comuni refrigeranti, migliora l'efficienza e l'affidabilità del sistema. Ideale per veicoli elettrici e sistemi di accumulo dell'energia, questa robusta valvola supporta una maggiore durata della batteria, sicurezza e prestazioni. È un componente fondamentale per ottenere una regolazione termica superiore nelle moderne applicazioni elettrificate.
Descrizione
Se stai cercando la valvola a 3 vie per il controllo della temperatura per i circuiti di raffreddamento e riscaldamento della batteria eV, benvenuto nel commercio all'ingrosso del prodotto della nostra fabbrica. Essendo uno dei principali produttori e fornitori in Cina, ti offriremo il miglior servizio e consegne rapide. Ora controlla il preventivo con il nostro venditore.
Valvola a 3 vie per il controllo della temperatura per circuiti di raffreddamento e riscaldamento della batteria dei veicoli elettrici
Descrizione dei prodotti
| Perdita interna della valvola dell'acqua | Inferiore o uguale a 20 ml/min (test dell'acqua), differenza di pressione di 30 kPa |
| Perdita esterna della valvola dell'acqua | Inferiore o uguale a 5 ml/min (test del gas), 340 kPa (pressione relativa) |
| Tempo di risposta al cambio di modalità | <10s |
| Metodo di controllo | LIN |
| Tensione operativa standard | 24V |
| Intervallo di tensione operativa | 20V~30V |
| Durata | 300.000 cicli di commutazione |
La valvola è azionata da un motore o da una bobina elettromagnetica. Modificando la posizione del nucleo della valvola, controlla con precisione la direzione del flusso e la distribuzione del flusso del fluido (refrigerante o refrigerante). È l'attuatore principale del sistema di gestione termica del veicolo per ottenere un funzionamento multi-funzionale e ad alta-efficienza.
Principio di funzionamento dei prodotti
Principio di funzionamento
Funzione principale:Deviazione o fusione del flusso. Ha un ingresso e due uscite (porte A, B) oppure due ingressi e un'uscita.
Metodi di controllo:
Tipo di regolazione proporzionale:Solitamente azionato da un motore passo-passo, può regolare in modo preciso e continuo l'angolo del nucleo della valvola, regolando così in modo continuo il rapporto di flusso alla porta A e alla porta B (ad esempio, da 100:0 a 0:100).
Tipo di accensione/spegnimento:Solitamente azionato da una bobina elettromagnetica, il nucleo della valvola ha solo due o tre posizioni fisse (ad esempio, tutto A, tutto B o metà A/metà B), utilizzate per la commutazione del percorso.
Installazione prodotti
Di seguito è mostrato il diagramma della posizione di installazione (angoli di installazione consentiti)
Requisiti di collegamento con il veicolo:
★Si consiglia di installare cuscinetti ammortizzanti in gomma-nella parte inferiore dei due fori di montaggio della connessione M6, con una durezza di HA70~80.
funzione principale
La valvola elettrica a tre vie- viene utilizzata principalmente nel circuito del liquido di raffreddamento per una distribuzione precisa del calore.
Distribuzione del calore della batteria e dell'abitacolo: in inverno, distribuisce dinamicamente il calore generato dal PTC o dalla pompa di calore al pacco batteria (per il riscaldamento) e al nucleo del riscaldatore dell'abitacolo (per il calore) secondo necessità.
Selezione della fonte di calore: nei veicoli ibridi/con autonomia- estesa, seleziona se il calore proviene dal calore di scarto del motore, dal riscaldatore PTC o dalla pompa di calore.
Selezione del percorso di raffreddamento: dirige il calore dalla batteria o dal sistema di azionamento elettrico che necessita di raffreddamento al radiatore a bassa-temperatura o al refrigeratore accoppiato al sistema di condizionamento dell'aria.
Semplice analogia: come un deviatore di rubinetto regolabile, determina se l'acqua calda scorre in bagno o in cucina e quanta distribuzione a ciascuno.
Tendenze tecnologiche dei prodotti
Elevata integrazione: integrato con pompe dell'acqua elettroniche, sensori, ecc., che formano un "modulo di esecuzione della gestione termica".
Consumo energetico ridotto e risposta più rapida: motore di azionamento e sistema di controllo ottimizzati.
Controllo predittivo intelligente: sulla base dei dati di navigazione e del cloud, regola in anticipo lo stato della valvola, ottenendo un'esperienza fluida di "comfort all'ingresso, batteria pronta".
Parametri di flusso
Presentazione dell'azienda
Etichetta sexy: valvola a 3 vie per il controllo della temperatura per circuiti di raffreddamento e riscaldamento della batteria ev, Cina, fabbrica, fornitori, produttori, venditore, commercio all'ingrosso, preventivo
Potrebbe piacerti anche
