La tecnologia delle pompe di calore può apportare cambiamenti ai sistemi di climatizzazione delle automobili?
Innanzitutto, comprendiamo il sistema di climatizzazione dei veicoli a carburante tradizionale:
Nei tradizionali sistemi di condizionamento e refrigerazione dei veicoli a carburante, il motore aziona il compressore per comprimere il refrigerante in un liquido ad alta temperatura e alta pressione. Dopo aver attraversato il condensatore, diventa un liquido a bassa temperatura e ad alta pressione. Dopo che il volume della scatola dell'evaporatore si è espanso, il refrigerante può essere trasformato in un liquido a bassa temperatura e bassa pressione. Gas, questo refrigerante assorbe il calore durante il processo di evaporazione, raffreddando così l'aria all'interno dell'auto.
sistema di riscaldamento dell'auto
Ma per le auto elettriche le cose cambiano:
Per il sistema di condizionamento e refrigerazione viene ancora utilizzato lo stesso principio di funzionamento, tranne per il fatto che viene utilizzato un compressore del climatizzatore azionato elettricamente. Per quanto riguarda l'impianto di condizionamento e riscaldamento, non essendo presente il motore, viene adottato un nuovo metodo di riscaldamento. Per la maggior parte dei veicoli elettrici attuali, viene utilizzato il metodo di riscaldamento dell'acqua PTC, ovvero, dopo aver riscaldato il liquido di raffreddamento LLC tramite un riscaldatore elettrico, il liquido di raffreddamento LLC viene quindi utilizzato per riscaldare l'aria. Poiché la potenza dei normali riscaldatori PTC è solo di pochi kilowatt, questo metodo non solo ha una velocità di riscaldamento più lenta, ma consuma anche la carica della batteria, con conseguente riduzione significativa dell'autonomia della batteria in inverno. La tecnologia della pompa di calore è una nuova tecnologia progettata per risolvere l'inconveniente del consumo energetico eccessivo.
Cos’è la tecnologia della pompa di calore?
Nei veicoli a carburante tradizionale, il refrigerante rilascia una grande quantità di calore quando viene compresso dal compressore dell’aria condizionata e quasi tutto questo calore viene disperso nell’atmosfera. Il principio della tecnologia della pompa di calore è quello di sfruttare appieno il calore rilasciato dal refrigerante quando il compressore comprime il refrigerante gassoso a bassa temperatura e bassa pressione in un refrigerante liquido ad alta temperatura e alta pressione e fa affidamento su questa parte di il calore per riscaldare l'aria nell'auto per evitare sprechi di calore.
PTC+pompa di calore
Tuttavia, poiché l’attuale tecnologia delle pompe di calore non è molto efficiente nello sfruttamento del calore, il metodo di compromesso consiste nel combinarla con il riscaldamento dell’acqua PTC. In questo modo, da un lato, può collaborare con la tecnologia di riscaldamento dell'acqua PTC per aumentare rapidamente la temperatura nell'auto e, allo stesso tempo, può spegnere il sistema di riscaldamento dell'acqua PTC dopo che la temperatura ha raggiunto un determinato requisito, in tal modo raggiungimento del risparmio energetico.
In effetti, la tecnologia delle pompe di calore non è nuova. Toyota ha adottato questa tecnologia nella Prius molti anni fa. Tuttavia, per i veicoli a carburante o ibridi, l'uso di questa tecnologia non aiuterà molto a ridurre il consumo di carburante e causerà anche un aumento del costo del veicolo, quindi non è stata ampiamente adottata. Ma per i veicoli elettrici, questa tecnologia può evitare un eccessivo spreco di energia causato dal riscaldamento elettrico dell’acqua e dal riscaldamento dell’acqua dell’aria. Ciò è di grande aiuto per migliorare l'autonomia di crociera. In futuro, sempre più veicoli elettrici adotteranno questa tecnologia.
