Sistema motore di azionamento
Negli ultimi anni, l'industria dei veicoli a nuova energia del mio Paese è entrata in una fase di sviluppo accelerato. Le tecnologie dei suoi componenti chiave, come la tecnologia dei motori di azionamento e la tecnologia delle batterie di alimentazione, sono state all'avanguardia a livello mondiale e anche gli standard e le normative di test pertinenti sono stati continuamente migliorati.
La tecnologia principale che distingue i veicoli a nuova energia dai veicoli tradizionali sono i “tre componenti elettrici”, inclusi motori, batterie e controlli elettronici. Tra questi, i veicoli elettrici puri (Battery Electric Vehicles, BEV) utilizzano una singola batteria come fonte di energia per l’accumulo di energia. Come fonte di energia per l'accumulo di energia, la batteria fornisce energia elettrica al motore elettrico per far funzionare il motore elettrico, guidando così l'auto.
Il sistema del motore di azionamento è altamente integrato, le prestazioni di densità di potenza sono notevolmente migliorate e il costo è notevolmente ridotto. Condurre test del sistema motore di azionamento in conformità con GB/T 18488.2-2015 "Sistema motore di azionamento per veicoli elettrici Parte 2: Metodi di prova", inclusi test generali, test di aumento della temperatura, test sulle caratteristiche di ingresso e uscita, test di sicurezza, test ambientali test di adattabilità e test di affidabilità, ecc.
La densità energetica del sistema di batterie è stata aumentata da 80 W·h/kg a oltre 180 W·h/kg. Secondo GB/T 31484-2015 "Requisiti di durata di ciclo e metodi di prova per batterie di potenza per veicoli elettrici", GB/T 31486-2015 "Requisiti di prestazione elettrica e metodi di prova per batterie di potenza per veicoli elettrici" e GB { {4}} "Requisiti di sicurezza delle batterie per veicoli elettrici" conduce test del sistema delle batterie di alimentazione, inclusi test delle prestazioni elettriche, test di durata e test di sicurezza, ecc.
1. Prova del sistema motore di azionamento
Norma di prova: GB/T 18488.2-2015 "Sistema di azionamento per veicoli elettrici Parte 2: Metodi di prova"
Il sistema motore è un'importante unità di conversione dell'energia per i veicoli elettrici puri. È uno dei tre sistemi principali dei veicoli elettrici. È il sistema di propulsione principale per la guida dei veicoli e la chiave per realizzare la propulsione elettrica. Le sue caratteristiche determinano i principali indicatori di prestazione del veicolo e influenzano direttamente la potenza, l'economia e l'esperienza di guida dell'utente del veicolo. Il sistema del motore di azionamento è costituito da un motore di azionamento e da un controller del motore di azionamento (MCU) ed è collegato ad altri sistemi del veicolo tramite cablaggi ad alta e bassa tensione e tubazioni di raffreddamento.
Le case automobilistiche cinesi attualmente utilizzano generalmente motori sincroni a magneti permanenti CA trifase. Il controller inverte l'alimentazione CC della batteria di alimentazione in alimentazione CA per il suo ingresso. Presenta i vantaggi di dimensioni ridotte, alta efficienza e lunga durata.
Secondo GB/T 18488.2-2015, il test del sistema del motore di azionamento è diviso in 6 categorie e 27 elementi. Tra questi, la potenza, la coppia, la velocità e altri parametri misurati nel test delle caratteristiche di ingresso e uscita influiscono direttamente sulle prestazioni di accelerazione del veicolo, sulla capacità di salita, sulle prestazioni massime come la velocità del veicolo e il consumo di energia.
Banco di prova
La prova caratteristica coppia-velocità del sistema motore di azionamento viene eseguita principalmente sul banco prova del motore di azionamento. Serve per verificare se le caratteristiche di funzionamento del sistema motore di azionamento a diverse velocità e coppie diverse soddisfano i requisiti dei documenti tecnici del prodotto. Prove tipiche del sistema motore di azionamento Il banco è composto principalmente da un dinamometro, un alimentatore CC, un analizzatore di potenza elettrica e un sistema di raffreddamento. Il computer host controlla il funzionamento di ciascun sistema e contemporaneamente monitora e misura parametri quali velocità, coppia, corrente e tensione.
