Introduzione alle varie tipologie di motori
(1) Motore CC
Vantaggi: grande forza motrice durante l'avviamento e l'accelerazione, semplice controllo della velocità e tecnologia matura;
Svantaggi: la corrente di armatura viene introdotta dalle spazzole e dal commutatore, vengono generate scintille durante la commutazione, il commutatore è facile da bruciare, le spazzole sono facili da indossare, devono essere sostituite frequentemente e il carico di lavoro di manutenzione è elevato; c'è una perdita di attrito nella parte di contatto, che non solo riduce l'efficienza del motore ma limita anche la velocità di lavoro del motore.
I veicoli elettrici di nuova concezione non utilizzano motori CC.
(2) Motore CC senza spazzole
Un motore CC senza spazzole è un motore ad alte prestazioni. Presenta molti vantaggi dei motori CA come struttura semplice, funzionamento affidabile e facile manutenzione, elevata efficienza operativa, nessuna perdita di eccitazione, bassi costi operativi e buone prestazioni di regolazione della velocità. Pertanto, la sua applicazione nei veicoli elettrici aumenta di giorno in giorno.
(3) Motore asincrono
Il motore asincrono è ampiamente utilizzato nei veicoli elettrici. Questo perché quando i motori asincroni utilizzano la regolazione della velocità a frequenza variabile, è possibile eliminare la trasmissione meccanica, è possibile ottenere un cambio di velocità continuo e l'efficienza della trasmissione è notevolmente migliorata. I motori asincroni possono facilmente ottenere la rotazione avanti e indietro e anche il recupero dell'energia della frenata rigenerativa è più semplice. Quando si utilizza un rotore a gabbia, il motore asincrono presenta anche i vantaggi di struttura semplice, durata, prezzo basso, funzionamento affidabile, alta efficienza e assenza di manutenzione.
(4) Motore sincrono a magneti permanenti
Il motore sincrono a magnete permanente è simile nella struttura al motore CC senza spazzole, ma utilizza un azionamento a onda sinusoidale. Pertanto, pur presentando i vantaggi di un motore CC senza spazzole, presenta anche le caratteristiche di bassa rumorosità, dimensioni ridotte, elevata densità di potenza, piccolo momento di inerzia, piccola coppia pulsante ed elevata precisione di controllo. È particolarmente adatto per i sistemi di azionamento del motore di veicoli elettrici ibridi per raggiungere lo scopo di ridurre il volume del sistema, migliorare le prestazioni di accelerazione del veicolo e la stabilità di guida. Pertanto, i motori sincroni a magneti permanenti hanno ricevuto l'attenzione dei principali produttori di automobili di tutto il mondo.
(5) Motore a riluttanza commutata
Il motore a riluttanza commutata è un nuovo tipo di motore. Grazie alla struttura semplice, alla robustezza, al funzionamento affidabile e all'elevata efficienza, il suo sistema di controllo della velocità offre prestazioni operative e indicatori economici migliori rispetto ai normali sistemi di controllo della velocità CA. Ha un grande potenziale ed è riconosciuto come un motore per veicoli elettrici molto promettente.
I sistemi di azionamento dei motori di trazione ad alta densità, alta efficienza, leggeri, economici e con ampia regolazione della velocità sono diventati l'obiettivo principale della ricerca e dello sviluppo in vari paesi. Come il motore a riluttanza commutato a magnete permanente, il motore sincrono con struttura di eccitazione ibrida divisa a polo del rotore, il motore CA senza spazzole a magnete permanente, ecc.
