Autobus elettrico puro New Energy termico
Sistema di Gestione Integrato
Sistema integrato: un riscaldatore a liquido PTC fornisce calore al nuovo autobus elettrico a pura energia. Uno sbrinatore per il riscaldamento e il raffreddamento nell'area del conducente elimina rapidamente la nebbia. Un radiatore a gradino impedisce la formazione di ghiaccio sui gradini di ingresso dell'autobus, impedendo ai passeggeri di scivolare. Il riscaldatore del conducente fornisce calore all'area del conducente, garantendo un ambiente di lavoro confortevole. Un radiatore e un condizionatore d'aria a pompa di calore-montato sul tetto nell'area passeggeri forniscono un riscaldamento rapido. Attraverso la disposizione razionale delle tubazioni, il nuovo pacco batterie Energy viene mantenuto in condizioni di funzionamento ottimali, eliminando il problema della ridotta autonomia del nuovo autobus elettrico a pura energia dovuta al freddo.
Uno scaldacqua PTC è un convertitore elettrotermico basato su materiali ceramici a coefficiente di temperatura positivo. Riscalda il liquido di raffreddamento, fornendo una fonte di calore efficiente e sicura per i veicoli. Nell'era dei veicoli a nuova energia, è diventato un componente fondamentale del riscaldamento che sostituisce il calore disperso dai motori dei veicoli alimentati a carburante-tradizionali.
Uno sbrinatore è un dispositivo o sistema utilizzato per rimuovere o prevenire la formazione di brina, ghiaccio o nebbia sulle superfici di vetro, principalmente sui parabrezza delle automobili. È una caratteristica fondamentale delle auto moderne, soprattutto nei climi freddi, per garantire la sicurezza di guida.
3. Pompa dell'acqua elettronica
Una pompa dell'acqua elettronica è un dispositivo di trasferimento di fluidi-azionato direttamente dall'elettricità e regolato con precisione da un'unità di controllo elettronica. È diventato un attuatore fondamentale nei sistemi di gestione termica per veicoli a nuova energia,-veicoli a carburante di fascia alta e numerose apparecchiature industriali, ottenendo un passaggio rivoluzionario dalla "circolazione passiva" alla "regolazione attiva, su-demand".
