Sistema di gestione termica per veicoli elettrici puri
Il sistema di gestione termica di un'auto è un sistema importante per regolare l'ambiente dell'abitacolo dell'auto e l'ambiente di lavoro dei ricambi auto. Migliora in modo completo l'efficienza di utilizzo dell'energia attraverso il raffreddamento, il riscaldamento e la conduzione interna del calore. Per dirla semplicemente, sembra che le persone abbiano bisogno di usare cerotti per ridurre la febbre quando hanno la febbre; e quando il freddo è insopportabile, hanno bisogno di usare bambini caldi. La complessa struttura dei veicoli elettrici puri non può essere influenzata dall'operazione umana, quindi il suo "sistema immunitario" giocherà un ruolo vitale.
Il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici puri è più complicato di quello dei normali veicoli a carburante, perché i veicoli elettrici puri hanno più componenti che devono essere controllati termicamente, come batterie, controller e motori elettrici. Il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici puri non include solo il sistema di climatizzazione, ma aggiunge anche diverse parti come l'ambiente del pacco batteria, i dispositivi elettronici di potenza e la dissipazione del calore del motore in base ai requisiti di gestione termica.
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Il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici puri aiuta la guida massimizzando l'uso dell'energia della batteria. Riutilizzando con attenzione l'energia termica del veicolo per il climatizzatore e la batteria all'interno del veicolo, la gestione termica può risparmiare energia della batteria per estendere l'autonomia di guida del veicolo. I vantaggi sono particolarmente pronunciati a temperature estremamente calde e fredde. Il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici puri comprende principalmente il sistema di gestione della batteria ad alta tensione (BMS), la piastra di raffreddamento della batteria, il dispositivo di raffreddamento della batteria, il riscaldatore elettrico PTC ad alta tensione e il sistema a pompa di calore e altri componenti principali in base ai diversi modelli.
La soluzione del sistema di gestione termica per veicoli elettrici puri copre l'intero sistema, dalle strategie di controllo ai componenti intelligenti, e gestisce due temperature estreme distribuendo in modo flessibile il calore generato dai componenti del gruppo propulsore durante il funzionamento. Consentendo a tutti i componenti di funzionare a temperature ottimali, le soluzioni del sistema di gestione termica BEV riducono i tempi di ricarica e prolungano la durata della batteria.
Il sistema di gestione della batteria ad alta tensione (BMS) è più complesso del sistema di gestione della batteria dei veicoli a carburante tradizionali. Il sistema è integrato nel pacco batterie dei veicoli elettrici puri come componente principale. Sulla base dei dati di sistema raccolti, il sistema trasferisce l'energia termica dal circuito di raffreddamento della batteria al circuito di refrigerazione del veicolo per mantenere la temperatura ottimale della batteria. Il sistema ha una struttura modulare, che comprende principalmente il controller di gestione della batteria (BMC), il circuito di monitoraggio della batteria (CSC) e il sensore ad alta tensione e altre apparecchiature.
