Il ruolo del riscaldatore PTC nei veicoli a nuova energia
Come suggerisce il nome, la funzione dei riscaldatori PTC nei veicoli a nuova energia è il riscaldamento. I veicoli a carburante possono generare molto calore quando il motore è in funzione, quindi gli ingegneri automobilistici utilizzano il calore per il riscaldamento, l'aria condizionata e il disappannamento e lo sbrinamento dei vetri. Viene dal motore.
Tuttavia, i veicoli a nuova energia spesso non hanno un motore, quindi il riscaldatore PTC si assume la responsabilità del riscaldamento e del riscaldamento. La maggior parte dei riscaldatori PTC dei veicoli a nuova energia sono installati nel sistema di climatizzazione, che genererà elettricità da solo dopo l'accensione. Il calore corrispondente riscalderà l'aria quando passa, quindi la espellerà dall'uscita dell'aria del condizionatore d'aria. Questa è la fonte di aria calda per la maggior parte dei condizionatori d'aria per veicoli a nuova energia.
Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dei riscaldatori PTC?
1. Vantaggi
1. Alta sicurezza
La resistenza termica del riscaldatore PTC è inferiore a quella di altri elementi riscaldanti, e in nessun caso ci sarà alcun rossore sulla superficie del riscaldatore come il tubo di riscaldamento elettrico, e quando il ventilatore si guasta, il riscaldatore PTC non sarà in grado di dissipare sufficientemente il calore. Spegnimento automatico per evitare un ulteriore aumento della temperatura, che è meno probabile che provochi un incendio.
2. Basso costo
La maggior parte dei riscaldatori PTC sono composti da elementi riscaldanti in ceramica e tubi in alluminio, che presentano i vantaggi di una struttura semplice e di un prezzo contenuto. Anche se il riscaldatore PTC del veicolo è danneggiato, anche i successivi costi di sostituzione e manutenzione sono molto economici.
2. Svantaggi
1. Elevato consumo energetico
Il riscaldatore PTC ha bisogno di una grande corrente per generare abbastanza calore. Prendiamo ad esempio il Weilai ES8 dotato di due riscaldatori PTC, la sua potenza nominale è di 9,2 kW e la capacità del pacco batterie di alimentazione del veicolo è di 70 kWh. Se due PTC Il riscaldatore funziona contemporaneamente alla potenza nominale e deve consumare il 13 percento della carica della batteria in un'ora. Sebbene altri veicoli di nuova energia non siano così esagerati, accendere il riscaldamento consumerà sicuramente molta energia.
2. Breve durata
Il riscaldatore PTC è composto da più parti metalliche e la maggior parte delle parti sono planari, con un'ampia area a contatto con l'aria. Le parti metalliche sono soggette a reazioni di ossidazione con l'aria in ambienti ad alta temperatura, che a loro volta influenzeranno la durata del riscaldatore PTC.
Sebbene i riscaldatori PTC presentino gli svantaggi di un elevato consumo energetico e di una breve durata, è proprio a causa dei loro vantaggi di basso costo e struttura semplice che i riscaldatori PTC sono attualmente ampiamente utilizzati nei veicoli di nuova energia. Oltre a riscaldare l'aria interna, alcuni nuovi modelli energetici ora installano anche un riscaldatore PTC nel pacco batteria per riscaldare e mantenere calda la batteria.
