Perché il riscaldatore di parcheggio riscaldato ad aria produce un odore di bruciato quando è in funzione?
La maggior parte dei riscaldatori di parcheggio riscaldati ad aria vengono utilizzati per riscaldare le cabine del camion. Nelle notti invernali, i camionisti devono accendere i riscaldatori di parcheggio riscaldati dall'aria se hanno bisogno di riposare in cabina. In questo momento, l'uscita di aria calda dal riscaldatore d'aria contiene l'odore di combustione, che non solo riduce il comfort di guida, ma può anche causare alcuni danni al corpo del passeggero. , Oggi parleremo di ciò che fa sì che il riscaldatore di parcheggio riscaldato ad aria produca fumo oleoso in fiamme.
(1) La qualità di saldatura del riscaldatore di parcheggio riscaldato ad aria stessa porta all'odore del fumo oleoso: considerando il problema della prevenzione della ruggine, la maggior parte dei barili del riscaldatore ad aria sono realizzati in acciaio inossidabile, che determina che può essere utilizzato solo per la saldatura ad arco argon. Lo svantaggio di questo metodo di saldatura è che lo spessore, la larghezza e la profondità della saldatura non sono sufficienti, e la forza è anche debole, quindi la tenuta d'aria del prodotto non può essere garantita, il che fa sì che l'odore del fumo oleoso entri nel condotto dell'aria calda. Dopo che il riscaldatore ha lavorato per un certo periodo di tempo, a causa dell'espansione termica, contrazione e vibrazione, si verificheranno crepe nella saldatura, che causeranno perdite e produrranno fumo oleoso in cabina.
(2) Le lacune di assemblaggio causano un odore di fumo oleoso: nel processo di assemblaggio, considerando la facilità di installazione, i diametri dei fori delle prese d'aria di scarico, le prese d'aria e i tubi a goccia sul fondo della scatola quadrata sono spesso più grandi delle prese d'aria sul riscaldatore , il diametro esterno dell'ingresso dell'aria e il tubo di goccia dell'olio è 1,2 mm più grande. Se lo spazio di 1 mm non è ben sigillato, causerà anche una fuoriuscita di fumo oleoso nel vano.
(3) I difetti di progettazione portano all'odore di fumo oleoso: attualmente, la maggior parte del design dell'installazione della pompa ad olio del riscaldatore di parcheggio riscaldato ad aria è che la pompa dell'olio è installata sulla piastra del motore e la ventola è installata davanti alla pompa dell'olio. Lo svantaggio di questo disegno è che non può garantire la tenuta completa della pompa dell'olio. Una volta che il diesel perde leggermente, il fumo oleoso verrà soffiato direttamente nel condotto dell'aria calda dal ventilatore.
I motivi di cui sopra sono i motivi principali che causano il riscaldatore di parcheggio riscaldato ad aria per produrre fumi oleosi. Spero che tutti prestano attenzione quando scelgono, e cercare di evitare di scegliere riscaldatori d'aria non qualificati.
I riscaldatori di parcheggio riscaldati ad aria di Nanfeng Company vengono esportati in decine di paesi e dispongono di linee di produzione e assemblaggio di riscaldatori di prima classe. La qualità del prodotto consente di utilizzarlo a proprio agio. È sicuramente la scelta migliore.
