Spiegazione dettagliata del principio
di un compressore d'aria Scroll

Un compressore d'aria Scroll è un compressore volumetrico. Il suo principio fondamentale prevede l'interblocco di una spirale stazionaria fissa e una spirale mobile che ruota eccentricamente, formando tra loro più camere di compressione sigillate a forma di mezzaluna-. Man mano che la spirale mobile ruota continuamente, il volume di queste camere sigillate diminuisce, ottenendo così un'aspirazione, compressione e scarico continui del gas.
Il processo di lavoro principale del ciclo di compressione di un compressore d'aria scroll consiste principalmente di tre fasi: Fase di aspirazione: il gas entra attraverso la porta di aspirazione esterna dello scroll. Mentre la spirale mobile ruota, la porta di aspirazione esterna viene sigillata, formando una camera di compressione sigillata a forma di mezzaluna-.
Fase di compressione:La spirale mobile ruota continuamente attorno al centro della spirale fissa (senza ruotare sul proprio asse). Ciò fa sì che il volume della camera stagna diminuisca gradualmente dall'esterno verso l'interno, comprimendo continuamente il gas verso il centro, con conseguente aumento continuo della pressione.
Fase di scarico:Quando il gas viene compresso nella porta di scarico nella regione centrale, la pressione raggiunge il valore impostato e il gas ad alta-pressione viene continuamente scaricato attraverso la porta di scarico.

Vantaggi e caratteristiche principali
Veramente-senza olio:Ottiene gas pulito di alta-qualità senza post-trattamento.
Alta efficienza:L'esclusiva struttura a vortice garantisce un'elevata efficienza volumetrica, eliminando gli sprechi energetici e massimizzando l'efficienza.
Bassa vibrazione:Durante la rotazione, la zona ad alta-pressione è distribuita uniformemente attorno all'albero, garantendo un equilibrio eccellente e vibrazioni minime.
Alta affidabilità:Un minor numero di parti e un design a dissipazione del calore migliorano l'affidabilità del compressore.
Basso rumore:Con pochissime parti dell'unità principale, non vi è praticamente alcun rumore di collisione, con conseguenti livelli di rumore estremamente bassi.
Manutenzione-gratuita:Quasi nessuna parte vulnerabile, con conseguenti costi di manutenzione estremamente bassi.






