Gestione termica dei veicoli elettrici
ⅠEsigenze di gestione termica dei veicoli elettrici
L'abitacolo è lo spazio ambientale in cui vive il conducente durante il processo di guida dell'auto. Per garantire un ambiente di guida confortevole per il conducente, la gestione termica dell'abitacolo deve controllare la temperatura, l'umidità, la temperatura dell'aria immessa, ecc. dell'ambiente interno.
Il controllo della temperatura delle batterie di potenza è un prerequisito importante per garantire il funzionamento efficiente e sicuro dei veicoli elettrici. Grazie alla loro elevata densità energetica e alla loro leggerezza, le batterie al litio sono diventate la batteria di alimentazione più utilizzata per i veicoli elettrici. Anche l'importanza del controllo della temperatura della batteria nel sistema di gestione termica è diventata più importante. Non solo deve soddisfare le variazioni di carico del controllo della temperatura in diverse condizioni stradali, diverse modalità di carica e scarica e altre condizioni operative del veicolo, ma deve anche garantire l'uniformità del campo di temperatura tra i pacchi batteria e la prevenzione e il controllo della fuga termica. , e devono anche soddisfare tutte le esigenze di controllo della temperatura in diverse condizioni ambientali di lavoro come aree di freddo intenso, calore elevato e umidità elevata, aree calde estive e fredde invernali.
Con la popolarità dei veicoli elettrici e l’aumento degli scenari applicativi, la domanda di potenza dei veicoli continua ad aumentare. I motori dei veicoli elettrici richiedono maggiore potenza, coppia e velocità, il che significa anche una maggiore generazione di calore. Pertanto, i requisiti di gestione termica del sistema motore stanno gradualmente aumentando.
ⅡStoria dello sviluppo della tecnologia di gestione termica dei veicoli elettrici
La gestione termica del veicolo è una delle tecnologie fondamentali per lo sviluppo di veicoli elettrici, che prevede una gestione multi-obiettivo come il controllo della temperatura e dell'umidità dell'ambiente della cabina passeggeri, il controllo della temperatura del sistema di alimentazione, l'antiappannamento e il disappannamento del vetro, ecc. In base all'architettura e grado di integrazione del sistema di gestione termica, lo sviluppo della gestione termica dei veicoli elettrici può essere riassunto in tre fasi, dal raffreddamento singolo con riscaldamento elettrico alle pompe di calore con riscaldamento ausiliario elettrico fino all'accoppiamento graduale di pompe di calore ad ampio intervallo di temperature con la gestione termica del veicolo . La tecnologia di gestione termica delle automobili si sta gradualmente sviluppando verso una direzione altamente integrata e intelligente, e la sua adattabilità ambientale in ampi intervalli di temperature e condizioni estreme sta gradualmente migliorando.
