Principio PTC del riscaldatore elettrico del condizionatore d'aria
Il riscaldatore elettrico PTC è un riscaldatore con controllo automatico della temperatura e risparmio energetico. Utilizza l'elemento ceramico sensibile al calore PTC come fonte di calore, lamiera ondulata in lega di alluminio come dissipatore di calore ed è composto da dissipatore di calore dopo l'incollaggio e la saldatura.
Il riscaldatore elettrico del condizionatore d'aria PTC generalmente include processore MCU, modulo di alimentazione Mosfet/IGBT, pre-driver isolato e sensore di rilevamento corrente, ecc. Il sistema di controllo trasmette le informazioni sulla temperatura all'MCU attraverso il sensore di temperatura e l'MCU regola continuamente la potenza di il riscaldatore secondo il programma preimpostato in base alla differenza di temperatura confrontando con la temperatura target immessa dal pulsante, in modo che la temperatura nell'auto raggiunga il livello di temperatura impostato e venga visualizzata sullo schermo LCD in tempo reale. Visualizza la temperatura all'interno del veicolo e la temperatura impostata.
I riscaldatori PTC includono riscaldatori ad aria PT e riscaldatori a liquido PTC. Poiché il riscaldatore a liquido PTC può essere disposto nella sala macchine, può essere utilizzato direttamente per il sistema di climatizzazione dell'auto esistente ed è più ampiamente utilizzato nel sistema di riscaldamento dell'auto elettrica.
Prospettiva di applicazione PTC
Dall'introduzione del veicolo elettrico nel 2009, è stata utilizzata la maggior parte dei riscaldatori PTC. I veicoli elettrici (principalmente autovetture) che sono stati sul mercato negli ultimi anni utilizzano generalmente sistemi di riscaldamento ad acqua PTC o sistemi di riscaldamento ad aria PTC per ottenere funzioni di riscaldamento. Per i veicoli elettrici puri, viene generalmente utilizzato il riscaldamento ad aria PTC. Questo metodo deve solo sostituire il tradizionale nucleo del riscaldatore del condizionatore d'aria dell'automobile con il riscaldatore ad aria PTC e quindi integrato con le apparecchiature di controllo necessarie, può essere applicato direttamente ai veicoli elettrici.
I veicoli elettrici ibridi plug-in utilizzano generalmente scaldabagni PTC. In questo modo, il tradizionale nucleo del riscaldatore del condizionatore d'aria dell'auto è collegato in serie con lo scaldabagno PTC. Il nucleo dell'aria calda viene riscaldato per aumentare la temperatura dell'aria in uscita e soffiarla direttamente nell'auto per realizzare la funzione di riscaldamento nell'auto.
Tuttavia, il riscaldamento PTC consuma molta energia della batteria durante il riscaldamento in inverno, il che riduce notevolmente l'autonomia di guida dei veicoli elettrici. Pertanto, molte soluzioni attuali utilizzano sistemi a pompa di calore per ottenere il riscaldamento dell'aria condizionata e l'efficienza termica può essere notevolmente migliorata.
