Cos'è la gestione termica della batteria?
Una batteria è simile a un essere umano in quanto non può né tollerare troppo calore né troppo freddo, con una temperatura operativa ottimale compresa tra 10-30 gradi . E le auto funzionano in una gamma molto ampia di ambienti, -20-50 grado è comune, quindi cosa fare? Quindi dotare la batteria di un condizionatore d'aria per svolgere 3 funzioni di gestione termica.
Dissipazione del calore: quando la temperatura è troppo alta, la batteria perderà la sua vita (decadimento della capacità) e aumenta il rischio di morte violenta (fuga termica). Pertanto, quando la temperatura è troppo elevata, è necessaria la dissipazione del calore.
Riscaldamento: quando la temperatura è troppo bassa, la batteria perderà la sua durata (decadimento della capacità), si indebolirà (decadimento delle prestazioni) e, se caricata in questo momento, porrà anche il rischio di morte violenta (cortocircuito interno causato dalla precipitazione del litio ha il rischio di fuga termica). Pertanto, quando la temperatura è troppo bassa, deve essere riscaldata (o mantenuta calda).
Uniformità della temperatura: le celle di potenza devono anche ridurre al minimo la variabilità spaziale della temperatura.
