Sistema di gestione termica BTMS per batterie di veicoli elettrici

 

 

Questo sistema di gestione termica BTMS è progettato specificamente per batterie di alimentazione, batterie di accumulo di energia e altre applicazioni. Integra tre funzioni principali: controllo intelligente della temperatura, efficiente dissipazione del calore e controllo preciso della temperatura. Può monitorare le variazioni della temperatura del pacco batteria in tempo reale e garantire che la batteria funzioni sempre entro l'intervallo di temperatura ottimale attraverso la regolazione attiva del ciclo di raffreddamento/riscaldamento e raffreddamento a liquido/raffreddamento ad aria. Ciò migliora efficacemente l'efficienza di carica e scarica della batteria, prolunga la durata della batteria e garantisce la sicurezza del funzionamento della batteria.

 

 

Modello	HVH-8LD1-00
Energia	8-15KW
Intervallo operativo dell'alimentatore a bassa-tensione	18-32V
Intervallo operativo dell'alimentatore-ad alta tensione	Inferiore o uguale a 750 V
Materiale del corpo	Alluminio
Tipo di refrigerante	R134A
Certificazione	IATF16949, E-Marco, ISO14001
Tipo di fluido di raffreddamento	Glicole
Capacità di raffreddamento massima	10kw(8~24kw) (opzionale)
Capacità di riscaldamento massima	0~35kW
Interfaccia di comunicazione	Comunicazione Can 2.0
Valutare	500.000 bps
Diametro di installazione del tubo di ingresso/uscita	Diametro 25mm
Peso	<48kg/76kg
Dimensioni	L833L550H290mm / L900*L608*H341mm (escluse le parti standard)

 

 

 

 

 

Sistema di gestione termica della batteriarisolve i problemi di aumento della temperatura della batteria durante la ricarica rapida nei veicoli commerciali e-per scopi speciali, il preriscaldamento della batteria alle basse temperature invernali e i requisiti di dissipazione continua del calore in condizioni di guida ad alta-velocità/a lungo-autonomia.

 

● Scenari adatti: Autobus elettrici puri, veicoli per la consegna logistica, veicoli per servizi igienico-sanitari, trattori portuali, ecc.

 

● Requisiti fondamentali: Questi veicoli hanno batterie di grande capacità, orari di funzionamento prolungati e condizioni operative complesse (come avviamenti-frequenti e guida con-carico pesante), che pongono requisiti estremamente elevati alla stabilità e alle capacità di dissipazione del calore del sistema di controllo della temperatura.

 

● Funzione di sistema: Supporta il controllo indipendente della temperatura per più moduli batteria, affrontando la pressione di dissipazione del calore del funzionamento prolungato ad alto-carico; durante lo stoccaggio a basse-temperature e il funzionamento in regioni estremamente fredde, può preriscaldare rapidamente la batteria, garantendo il normale avvio del veicolo-e l'efficienza operativa.

 

 

Caratteristiche:

 

1. Controllo completo della-temperatura
Riscaldamento combinato a bassa-temperatura e raffreddamento ad alta-temperatura (-30 gradi ~50 gradi ambiente) con precisione di ±1 grado, mantenendo la temperatura ottimale della batteria per una durata di ciclo estesa e una migliore efficienza energetica.

 

2. Enfasi sul prodotto premium
Gli algoritmi avanzati PID e della domanda di energia- consentono un controllo preciso della temperatura di uscita (±0,5 gradi) con efficienza energetica ottimizzata. Dispone di monitoraggio/diagnostica intelligente remota e funzionalità di aggiornamento OTA.

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