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Sbrinatore ad alta tensione per autobus elettrici
Questo sbrinatore elettrico montato su veicolo della serie NF- è un'unità integrata di riscaldamento e sbrinamento elettrico sviluppata appositamente per veicoli commerciali come camion, macchine edili, camper e autobus. L'apparecchiatura adotta una struttura integrata del telaio in lamiera e presenta un design con prese d'aria multi-che può completare rapidamente il disappannamento e lo sbrinamento del parabrezza. Allo stesso tempo soddisfa anche il fabbisogno di riscaldamento della cabina. È compatibile con i sistemi di alimentazione CC dei veicoli e funziona stabilmente in condizioni estremamente fredde. Si tratta di un'apparecchiatura fondamentale per il riscaldamento e il raffreddamento della cabina del veicolo.
Descrizione
Se stai cercando lo sbrinatore ad alta tensione per autobus elettrico, benvenuto nel commercio all'ingrosso del prodotto della nostra fabbrica. Essendo uno dei principali produttori e fornitori in Cina, ti offriremo il miglior servizio e consegne rapide. Ora controlla il preventivo con il nostro venditore.
Sbrinatore ad alta tensione per autobus elettrici
Descrizione dei prodotti
| OE NO. | NFDCS-900B-WX008 |
| Tensione nominale della ventola | DC24V |
| Potenza della ventola | 180W Controllo della doppia-velocità |
| Intervallo di tensione | Tensione nominale dell'elemento riscaldante |
| Potenza dell'elemento riscaldante | 5KW |
| Lunghezza cavo in uscita | 350MM |
Progettazione di prodotti
1. Corpo in lamiera chiusa in un unico pezzo-
L'intera macchina è costruita in lamiera d'acciaio spessa, nera, resistente alla ruggine,-laminata a freddo-, stampata in un unico pezzo, con una superficie verniciata a polvere-resistente alla corrosione-. È resistente agli urti-e alla corrosione-, adatto ad ambienti di guida difficili come strade sconnesse, umidità e basse temperature. I piedini di montaggio pre-installati nella parte inferiore consentono varie posizioni di installazione, anche sotto la cabina e sul lato passeggero, facilitando il montaggio e lo smontaggio. La parte anteriore della macchina presenta il logo del marchio NF, insieme a una targhetta dei parametri standardizzati e un marchio di qualificazione, che forniscono specifiche chiare.
2. Layout del flusso d'aria indipendente con più-prese
Nella parte superiore sono posizionate molteplici bocchette d'aria circolari, collegabili a condotti d'aria corrugati esterni per dirigere l'aria calda verso il parabrezza e i finestrini laterali, garantendo uno sbrinamento completo. L'apparecchiatura viene fornita con manicotti per cablaggio ondulato-resistenti all'usura e cablaggi per cablaggio automobilistico-a connessione rapida. I connettori di alimentazione rossi distinguono i terminali positivo e negativo, garantendo un cablaggio pulito e resistente all'usura-e ai cortocircuiti-.
3. Progettazione della protezione del controllo elettrico di sicurezza
Elementi integrati di controllo della temperatura-protezione dal surriscaldamento e protezione da sovraccarico, che interrompono automaticamente l'alimentazione quando il riscaldamento supera la temperatura, eliminando il rischio di bruciature a secco e incendio; il cablaggio utilizza cavi ignifughi resistenti alle alte e alle basse temperature-, adatti per un ampio intervallo di temperature operative da -40 gradi a 85 gradi nei veicoli, con forte compatibilità con i circuiti del veicolo.
Applicazione dei prodotti
1. Sbrinamento e disappannamento rapidi:Il nucleo riscaldante elettrico ad alta-potenza genera istantaneamente aria calda-a temperatura elevata, sciogliendo rapidamente la brina sul parabrezza, eliminando l'appannamento dai finestrini, risolvendo il problema della visibilità offuscata in inverno e migliorando la sicurezza di guida in caso di pioggia, neve e gelo.
2. Riscaldamento dell'intera-area della cabina:La distribuzione dell'aria calda multi-condotto combina lo sbrinamento del parabrezza con il riscaldamento della cabina, aumentando rapidamente la temperatura interna negli ambienti a bassa-temperatura. Adatto per veicoli speciali come camion, veicoli da cantiere e camper che non richiedono il calore del motore per il riscaldamento.
3. Design leggero e integrato:Il modulo di riscaldamento, la ventola, i circuiti di controllo e l'uscita dell'aria sono altamente integrati, dando vita a un'unità compatta che non occupa molto spazio in cabina e offre una forte adattabilità di installazione.
Vantaggio dei prodotti
Forte adattabilità dell'alimentatore:alimentatore CC da 24 V dedicato-montato sul veicolo, collegato direttamente alla batteria del veicolo, senza necessità di modificare il corso d'acqua del motore;
Sicuro, stabile e affidabile:protezione dal surriscaldamento con doppio controllo della temperatura, cablaggio-ritardante di fiamma, telaio sigillato, non soggetto a guasti in caso di vibrazioni di guida;
Installazione flessibile e conveniente:è possibile collegare liberamente più prese d'aria al condotto dell'aria e la staffa fissa inferiore è adatta per posizioni di installazione in una varietà di modelli di veicoli;
Resistente agli agenti atmosferici-e durevole:L'intera macchina è dotata di tecnologia anti-ruggine e anti-corrosione per resistere alla pioggia esterna, alla neve, al fango e all'erosione dell'acqua e ha una lunga durata;
Riscaldamento ad alta-efficienza:nucleo riscaldante elettrico ad alta-densità, velocità di riscaldamento elevata, scongelamento e riscaldamento in uno, due usi in un'unica macchina.
Domande frequenti sui prodotti
Q1: Quali sono i parametri della ventola e dell'elemento riscaldante?
R: Ventola: DC 24 V/180 W a doppia-velocità; Elemento riscaldante: 600 V/5 KW.
Q2: Quali sono le specifiche dell'involucro e del cavo?
A: Involucro verniciato a polvere-nero opaco; tutti i cavi sono lunghi 350 mm.
Q3: può essere utilizzato dopo aver spento il motore?
R: Sì, è alimentato da una batteria da 24 V. Per un uso prolungato si consiglia la ricarica intermittente.
Q4: Cosa succede se si spegne automaticamente a causa dell'alta temperatura?
R: La protezione dal surriscaldamento viene attivata dal blocco del condotto dell'aria. Pulire l'uscita dell'aria, lasciarla raffreddare, quindi riavviare.
Q5: Con quali veicoli è compatibile?
R: Vari camion pesanti, veicoli da cantiere, camper, ecc. da 24 V.
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