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Riscaldatore elettrico ad alta tensione
Il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH) è il sistema di riscaldamento ideale per ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria (BEV). Converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.
Descrizione
Riscaldatore elettrico ad alta tensione
Descrizione del prodotto
Il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH) converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.
È il sistema di riscaldamento ideale per ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria (BEV).
Potente simile al suo omonimo, questo riscaldatore ad alta tensione è specializzato per i veicoli elettrici. Convertendo l'energia elettrica della batteria con tensione CC, che va da 300 a 750 V, in calore abbondante, questo dispositivo fornisce un riscaldamento efficiente, a emissioni zero, in tutto l'interno del veicolo.
I nostri riscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione possono essere utilizzati per migliorare le prestazioni energetiche della batteria in veicoli elettrici e HEV. Inoltre consente di generare in breve tempo temperature confortevoli dell'abitacolo, consentendo una migliore esperienza di guida e passeggeri. Con un'elevata densità di potenza termica e tempi di risposta rapidi grazie alla loro bassa massa termica, questi riscaldatori estendono anche l'autonomia di guida puramente elettrica poiché utilizzano meno energia dalla batteria.
Parametro del prodotto
| Elementi | 10KW | 15KW | 20KW |
| Tensione nominale (V) | 600V | 600V | 600V |
| Tensione di alimentazione (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Consumo attuale(A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Portata (L/h) | ＞1800 | ＞1800 | ＞1800 |
| Peso (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Dimensioni dell'installazione | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
| Segnale di controllo | Comando cablato interruttore a bilanciere | Comando cablato interruttore a bilanciere | Comando cablato interruttore a bilanciere |
1. Tensione di lavoro nominale: DC600V
2. Intervallo di tensione: DC450V~DC750V
3. Potenza nominale: 10/15/20KW
4. Temperatura di lavoro:-40ºC~85ºC
5. La tolleranza dimensionale non contrassegnata deve essere conforme a GB/T1804-C
6. Mezzo di servizio: liquido di raffreddamento, rapporto tra acqua e glicole etilenico=50:50
7. Plug-in ad alta tensione del riscaldatore: PL082X-60-6 Plug-in ad alta tensione all'estremità del cablaggio ad alta tensione: PL182x-60-6 (fornito dalla fabbrica di autobus)
Vantaggio
| Basso costo di manutenzione | Protezione ambientale | Risparmio energetico e comfort |
| Prodotto esente da manutenzione | 100 per cento senza emissioni | Controllo intelligente della temperatura |
| Alta efficienza di riscaldamento | Silenzioso e silenzioso | Controllo a circuito chiuso |
| Basso costo di utilizzo | Nessuno spreco | Regolazione continua della velocità |
| Non è necessario sostituire i materiali di consumo | Caldo forte | Riscaldamento rapido |
Posizione di installazione
La posizione di installazione deve essere determinata in base al modello di veicolo specifico.
La pompa dell'acqua deve essere integrata con il riscaldatore e installata all'ingresso dell'acqua del riscaldatore. La posizione di installazione del riscaldatore deve essere inferiore a quella della pompa dell'acqua, il che non solo può rendere più regolare la circolazione dell'acqua, ma anche garantire la fluidità del circuito il più possibile quando la pompa dell'acqua si ferma a causa di un guasto.
Il riscaldatore deve essere installato nello spazio ventilato del veicolo il più lontano possibile e la temperatura non deve essere inferiore a più 85 gradi se installato nel vano motore
Applicazione
Il riscaldatore viene utilizzato principalmente per riscaldare l'abitacolo, sbrinare e disappannare i finestrini o preriscaldare la batteria di gestione termica della batteria di alimentazione e soddisfare le normative e i requisiti funzionali corrispondenti.
Spedizione
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