Valvola dell'acqua del riscaldatore a 3 vie con raffreddamento automatico EV

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Valvola dell'acqua del riscaldatore a 3 vie con raffreddamento automatico EV

 

 

ILvalvola elettronica a tre-vieè un componente principale di deviazione del flusso-controllato elettronicamente all'interno del sistema di gestione termica del-raffreddamento a liquido dei veicoli a nuova energia. Funziona in collaborazione conpompe dell'acqua elettroniche, Riscaldatori PTC, unità HVAC (per il riscaldamento e lo sbrinamento) e piastre di raffreddamento della batteria per regolare il percorso del flusso del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del veicolo, superando così i limiti dei tradizionali termostati meccanici, come l'incapacità di ottenere un controllo preciso della temperatura o il passaggio tra più circuiti.

 

NO	Nome del parametro	Valori
1	Perdita interna della valvola dell'acqua	Inferiore o uguale a 20 ml/min (test dell'acqua), differenza di pressione di 30 kPa
2	Perdita esterna della valvola dell'acqua	Inferiore o uguale a 5 ml/min (test del gas), 340 kPa (pressione relativa)
3	Tempo di risposta al cambio di modalità	<10s
4	Metodo di controllo	LIN
5	Tensione operativa standard	24V
6	Intervallo di tensione operativa	20V~30V
7	Durata	300.000 cicli di commutazione

 

Durante il funzionamento effettivo del veicolo, il sistema esegue molteplici funzioni di regolazione della temperatura. Durante la ricarica rapida della batteria in estate, la valvola apre il circuito di raffreddamento per dissipare il calore, prevenendo il degrado delle prestazioni causato dalle alte temperature. Nelle fredde condizioni invernali, isola le linee di raffreddamento esterne e reindirizza il calore disperso dal motore alla batteria e all'abitacolo, riducendo così il consumo energetico del riscaldatore elettrico ed estendendo l'autonomia di guida. Quando le funzioni di sbrinamento o riscaldamento sono attivate, il sistema commuta rapidamente il flusso del liquido refrigerante per fornire calore all'unità di riscaldamento e sbrinamento integrata, garantendo un rapido disappannamento e sbrinamento del parabrezza.

 

 

Medio	50% glicole etilenico
Temperatura	25 gradi
Diametro esterno del tubo	Φ25
Fluire	5-50 l/min

Rispetto alle configurazioni che utilizzano più valvole a due-vie indipendenti, una singola valvola elettronica a tre-vie semplifica il layout delle linee e dei connettori del liquido di raffreddamento del veicolo, consente di risparmiare spazio di installazione del telaio e riduce i costi di assemblaggio e dei materiali per i produttori. Utilizzando una precisa logica di distribuzione del flusso del refrigerante, consente il recupero del calore di scarto dell'intero veicolo-e il controllo termico a zone, riducendo efficacemente il consumo energetico del sistema di gestione termica; è un componente essenziale nelle soluzioni integrate di gestione termica per veicoli commerciali e macchine edili a nuova energia.

 

Di seguito è riportato il diagramma della posizione di installazione (angoli di installazione consentiti):

 

Requisiti di collegamento con il veicolo:

 

★ Si consiglia di installare cuscinetti ammortizzanti in gomma-nella parte inferiore dei due fori di montaggio della connessione M6, con una durezza di HA70~80.

 

Durante il funzionamento effettivo del veicolo, il sistema esegue molteplici funzioni di regolazione della temperatura. Durante la ricarica rapida della batteria in estate, la valvola apre il circuito di raffreddamento per dissipare il calore, prevenendo il degrado delle prestazioni causato dalle alte temperature. Nelle fredde condizioni invernali, isola le linee di raffreddamento esterne e reindirizza il calore disperso dal motore alla batteria e all'abitacolo, riducendo così il consumo energetico del riscaldatore elettrico ed estendendo l'autonomia di guida. Quando le funzioni di sbrinamento o riscaldamento sono attivate, il sistema commuta rapidamente il flusso del liquido refrigerante per fornire calore all'unità di riscaldamento e sbrinamento integrata, garantendo un rapido disappannamento e sbrinamento del parabrezza.

 

 

 

 

 

 

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