Applicazione della tecnologia di riscaldamento a film spesso nei veicoli a nuova energia
In base al mezzo di riscaldamento e al metodo di riscaldamento, i tre metodi di riscaldamento utilizzati nel riscaldatore dell'aria condizionata dei veicoli a nuova energia possono essere suddivisi in riscaldamento dell'aria, riscaldamento dell'acqua e pompa di calore.
1. Modalità di riscaldamento dell'aria (l'elemento riscaldante è un filo di resistenza o PTC): l'elemento riscaldante elettrico è disposto nel canale di uscita dell'aria condizionata, il flusso d'aria direttamente attraverso l'elemento riscaldante viene riscaldato e soffiato nell'abitacolo dell'auto.
2. Riscaldamento dell'acqua (elemento riscaldante PTC o riscaldamento a film spesso): elemento riscaldante disposto nel canale del liquido del componente, attraverso la circolazione del calore del liquido riscaldante nel canale di uscita dell'aria nello scambiatore di calore, l'aria scorre direttamente attraverso lo scambiatore di calore ed è riscaldato e soffiato nell'abitacolo dell'auto.
3. Modalità pompa di calore: nonostante la massima efficienza energetica, ma nella regione settentrionale in inverno, quando la temperatura ambiente è bassa, il riscaldamento non può garantire il normale utilizzo dei veicoli richiesti, quindi non è stato utilizzato nelle autovetture domestiche.
La modalità di riscaldamento dell'aria ha le caratteristiche di un sistema semplice e di una facile disposizione. Poiché la temperatura dell'interfaccia dello scambio di calore dell'aria è elevata, il comfort termico degli occupanti non è elevato, inoltre, i componenti del riscaldamento elettrico nell'abitacolo dell'autovettura comportano maggiori rischi per la sicurezza.
Il riscaldamento dell'acqua può migliorare efficacemente il comfort termico degli occupanti, i componenti del riscaldamento elettrico nella cabina anteriore, maggiore sicurezza e affidabilità, ma la tecnologia di produzione dei componenti è più difficile. Dal punto di vista della sicurezza, il riscaldamento dell’acqua è il filo conduttore del futuro sviluppo di veicoli a nuova energia.
Classificazione e caratteristiche dello scaldabagno per veicoli a nuova energia: dal punto di vista degli elementi riscaldanti utilizzati, lo scaldabagno può essere suddiviso in PTC e HIC, due percorsi tecnici, due tipi di prodotti nei modelli di veicoli a nuova energia sono applicazioni mature.
Lo scaldabagno a film spesso HIC presenta i vantaggi di elevata efficienza di trasferimento del calore, volume ridotto, leggerezza, resistenza stabile, nessuna attenuazione di potenza e resistenza a bassa capacità termica grazie alla sua struttura semplice e alla minore interfaccia di trasferimento di calore, le prestazioni elettriche con buona controllabilità e nessuno shock di corrente di avviamento è superiore a quello del riscaldamento PTC. Il motivo per cui l'efficienza di trasferimento del calore del riscaldatore a film spesso HIC è superiore a quella del riscaldatore PTC può essere spiegato dalla teoria della seconda legge della termodinamica (principio di aumento dell'entropia). Poiché l’entropia di un sistema isolato non diminuisce mai automaticamente, essa aumenta in un processo irreversibile. Nell'ambiente di trasferimento del calore dello scaldacqua, il processo di trasferimento del calore è conforme al processo irreversibile descritto nel secondo teorema della termodinamica, quindi l'efficienza del trasferimento di calore dipende principalmente dalla differenza di temperatura di trasferimento del calore tra le alte e le basse temperature nel processo di trasferimento del calore . Quando la temperatura del fluido raggiunge la temperatura operativa (60-90 gradi C), la temperatura operativa dell'elemento riscaldante centrale del riscaldatore PTC è di circa 250 gradi C, mentre quella dell'elemento riscaldante centrale del riscaldatore a film spesso HIC è circa 200 gradi C, pertanto, il film spesso HIC ha una differenza di temperatura di scambio inferiore rispetto a PTC, quindi ha un'efficienza di riscaldamento (trasferimento di calore) più elevata (IE minore aumento di entropia).
Caratteristiche principali dei prodotti a film spesso:
1. La temperatura aumenta rapidamente (80 ~ 150 gradi C/S)
2. Alta efficienza termica (maggiore o uguale al 97%);
Lunga durata (maggiore o uguale a 10000 ore);
Quattro. Densità di potenza elevata (40-100w/CM2), dimensioni compatte;
Isolamento multiplo, protezione di sicurezza.
