Conoscenza base degli avvolgimenti del motore: passo polare, passo, coefficiente di avvolgimento
1. Angolo meccanico e angolo elettrico
Quando gli avvolgimenti del motore sono distribuiti nelle cave del nucleo, devono essere incorporati e collegati secondo una determinata regola per produrre corrente alternata sinusoidale simmetrica o generare un campo magnetico rotante. Oltre ad essere correlato ad alcuni altri parametri, dobbiamo anche utilizzare il concetto di costo elettrico per riflettere la legge delle posizioni relative tra ciascuna bobina e avvolgimento. Dalla meccanica sappiamo che un cerchio può essere diviso in 360 gradi e questi 360 gradi sono ciò che solitamente chiamiamo angolo meccanico. Nell'ingegneria elettrica, l'unità angolare per misurare le relazioni elettromagnetiche è chiamata angolo elettrico, che divide ogni ciclo di corrente alternata sinusoidale in 360 gradi sull'asse orizzontale, cioè quando lo spazio conduttore passa attraverso una coppia di poli magnetici, l'angolo elettromagnetico cambiamenti a 360 gradi. Pertanto, la relazione tra l'angolo elettrico e l'angolo meccanico nel motore è: angolo elettrico=numero di coppie di poli xP x360 gradi . Ad esempio, per un motore bipolare, il numero di coppie polari p=1 e l'angolo elettrico è uguale all'angolo meccanico. Per un motore a quattro poli, p=2, e ci sono due coppie di poli in una circonferenza del motore, e l'angolo elettrico corrispondente è 2×360 gradi ＝720 gradi . E così via.
2. Passo polare (τ)
Il passo polare dell'avvolgimento si riferisce alla distanza tra ciascun polo sulla superficie circonferenziale del nucleo. Di solito si riferisce alla spaziatura delle fessure tra i centri di due poli adiacenti del nucleo del motore. Il nucleo dello statore è calcolato dalla spaziatura delle fessure della superficie del traferro del cerchio interno; il rotore viene calcolato in base alla spaziatura delle fessure sulla superficie del traferro del cerchio esterno del nucleo. Di solito, ci sono due modi per esprimere l'altezza polare: uno è esprimerlo in lunghezza; l'altro è esprimerlo nel numero di slot. È consuetudine esprimerlo in numero di slot. Generalmente, il passo polare è τ=Z1/2p.
3. Passo (y)
Il numero di cave del nucleo occupate da ciascun lato dell'elemento bobina dell'avvolgimento del motore è chiamato passo, noto anche come campata. Quando il passo dell'elemento della bobina è uguale al passo polare, si tratta di un avvolgimento a passo intero, y=τ; quando il passo dell'elemento della bobina è inferiore al passo polare, si parla di avvolgimento a passo corto, y＜τ; e quando il passo dell'elemento della bobina è maggiore del passo polare, si parla di avvolgimento a passo lungo y＞τ. Poiché gli avvolgimenti a passo corto presentano molti vantaggi come estremità più corte, meno materiale del filo elettromagnetico e un fattore di potenza più elevato, gli avvolgimenti a passo corto vengono utilizzati senza eccezioni negli avvolgimenti a doppio strato più comunemente utilizzati.
