Analisi sul trend di sviluppo della tecnologia di gestione termica per i veicoli di nuova energia
Con il rapido sviluppo del nuovo settore della gestione termica dei veicoli energetici, il modello generale della concorrenza ha formato due campi. Uno è un gigante internazionale che si concentra su soluzioni complete per la gestione termica e l'altro è un'azienda nazionale di componenti per la gestione termica tradizionale rappresentata da prodotti specifici per la gestione termica. E con l'aggiornamento dell'elettrificazione, nuove parti e componenti nel campo della gestione termica hanno inaugurato un mercato incrementale. Spinti dal nuovo raffreddamento della batteria, dal sistema a pompa di calore e da altri aggiornamenti di elettrificazione dei veicoli a nuova energia, alcuni tipi di parti utilizzate nelle soluzioni di gestione termica seguiranno l'esempio. modifica.
Allo stato attuale, la progettazione del sistema di gestione termica è principalmente nelle mani della fabbrica ospitante, parti e componenti nel campo del corpo valvola e delle apparecchiature di trasferimento del calore, il più alto tasso di sostituzione straniera. L'industria della gestione termica dei veicoli di nuova energia è nella fase iniziale di sviluppo, i giganti internazionali hanno abbondanti riserve tecniche, le imprese locali sia vicine al mercato che vantaggi a basso costo, due tipi di imprese hanno opportunità.
Il Prospect Industry Research Institute ha sottolineato nell'analisi del settore della gestione termica delle automobili di nuova energia che la gestione termica delle automobili di nuova energia è un mercato incrementale che cresce con la crescita dei veicoli di nuova energia e con l'aumento del tasso di penetrazione delle automobili di nuova energia e l'aggiornamento delle prestazioni del prodotto, l'industria dei sistemi di gestione termica ha un enorme spazio di mercato e valore in futuro. Lo sviluppo di nuovi veicoli energetici ha proposto requisiti più elevati per la sicurezza, il chilometraggio e le prestazioni di risparmio energetico, ecc. La ricerca di K. Bennion et al. ha dimostrato che l'integrazione del sistema di gestione termica della batteria e del sistema HVAC ad alta efficienza, ecc., e l'applicazione della tecnologia di gestione termica del veicolo può migliorare efficacemente le prestazioni di cui sopra.
