Analisi delle prospettive di applicazione PTC
Per i veicoli elettrici puri, viene generalmente utilizzato il riscaldamento ad aria PTC. Questo metodo deve solo sostituire il tradizionale nucleo del riscaldatore del condizionatore d'aria dell'automobile con il riscaldatore ad aria PTC e quindi integrato con le apparecchiature di controllo necessarie, può essere applicato direttamente ai veicoli elettrici.
I veicoli elettrici ibridi plug-in utilizzano generalmente scaldabagni PTC. In questo modo, il tradizionale nucleo del riscaldatore del condizionatore d'aria dell'auto è collegato in serie con lo scaldabagno PTC. Il nucleo dell'aria calda viene riscaldato per aumentare la temperatura dell'aria in uscita e soffiarla direttamente nell'auto per realizzare la funzione di riscaldamento nell'auto.
Tuttavia, il riscaldamento PTC consuma molta energia della batteria durante il riscaldamento in inverno, il che riduce notevolmente l'autonomia di guida dei veicoli elettrici. Pertanto, molte soluzioni attuali utilizzano sistemi a pompa di calore per ottenere il riscaldamento dell'aria condizionata e l'efficienza termica può essere notevolmente migliorata.
Allo stato attuale, lo status quo delle soluzioni di sistemi di climatizzazione per veicoli elettrici in Cina è il seguente: la progettazione del sistema è relativamente semplice. Da un lato, è influenzato dalla tecnologia. Più complesso è il sistema, più difficile è ottimizzare il controllo. È nella fase della ricerca e della prima applicazione; d'altra parte, la complessità del sistema comporterà anche un aumento dei costi.
Confrontando le soluzioni del sistema di climatizzazione dei modelli chiave in patria e all'estero, si conclude che: in termini di climatizzazione e riscaldamento, lo sviluppo di veicoli elettrici domestici si basa principalmente sulla trasformazione di veicoli tradizionali, quindi la maggior parte di essi utilizza PTC per riscaldare il liquido di raffreddamento per lo sviluppo di sistemi di climatizzazione. Quindi il riscaldatore a liquido PTC è sempre la soluzione principale. Tuttavia, con l'ampio uso della tecnologia di controllo elettronico nella gestione termica, lo sviluppo della gestione termica dei veicoli elettrici presterà maggiore attenzione alle caratteristiche generali dei veicoli elettrici e la progettazione congiunta della gestione termica e della gestione termica del sistema di guida diventerà una tendenza chiave in futuro.
