Applicazione della pompa dell'acqua di circolazione elettronica automobilistica
nel campo dei veicoli a nuova energia
Pompe dell'acqua elettroniche automobilistiche, molti veicoli di nuova energia, camper e altri veicoli speciali sono spesso utilizzati nelle micro pompe dell'acqua come sistemi di circolazione dell'acqua, raffreddamento o alimentazione dell'acqua a bordo. Queste micro pompe dell'acqua autoadescanti sono indicate collettivamente come pompe dell'acqua per autoveicoli.
Il suo principio è: il movimento circolare del motore fa sì che il diaframma all'interno della pompa si muova alternativamente attraverso il dispositivo meccanico, comprimendo e allungando così l'aria nella cavità della pompa (volume fisso), e sotto l'azione della valvola unidirezionale, si forma all'uscita dell'acqua. Pressione positiva (la pressione di uscita effettiva è correlata alla spinta ricevuta dalla bocca di mandata della pompa e alle caratteristiche della pompa), si forma un vuoto sulla bocca di pompaggio, generando così una differenza di pressione con la pressione atmosferica esterna, e sotto l'azione della differenza di pressione, l'acqua viene pressata nell'ingresso dell'acqua. , e quindi scaricato dall'uscita dell'acqua. In questo modo, sotto l'azione dell'energia cinetica trasmessa dal motore, l'acqua viene continuamente inalata e scaricata per formare un flusso relativamente stabile.
La potenza della pompa dell'acqua elettronica è relativamente piccola e il motore generalmente adotta un motore DC brushless. La pompa dell'acqua elettronica presenta molti vantaggi come struttura compatta, uso conveniente, funzione potente, lunga durata, prestazioni stabili, basso rumore, basso consumo energetico, alta efficienza e così via. Pertanto, è profondamente favorito dalle persone del settore. Con il rapido sviluppo del settore, i campi di applicazione delle pompe acqua elettroniche stanno diventando sempre più ampi, soprattutto nel campo dei veicoli a nuova energia.
La pompa dell'acqua di raffreddamento per veicoli a nuova energia è un dispositivo meccanico che accelera il flusso del fluido di raffreddamento nel veicolo e lo fa circolare per il raffreddamento. Tuttavia, la pompa dell'acqua di raffreddamento per veicoli esistente di solito ha una struttura complessa, utilizza molte parti e ha costi di produzione elevati. Il liquido di raffreddamento passato contiene molte impurità, se queste impurità non vengono rimosse, influenzerà il normale funzionamento della pompa dell'acqua e ridurrà la durata della pompa dell'acqua. Attualmente, le giranti tradizionali sul mercato sono generalmente realizzate con materiali metallici, facili da corrodere e ossidare, facili da danneggiare e con una breve durata.
Con il continuo miglioramento dei requisiti dei veicoli di nuova energia per l'autonomia e il peso leggero, sempre più produttori di veicoli stanno gradualmente passando dall'uso di batterie di alimentazione raffreddate ad aria a batterie di alimentazione raffreddate a liquido. Contatto indiretto o diretto con i componenti riscaldanti attraverso il canale dell'acqua, assorbire il calore e portarlo al radiatore esterno; allo stesso tempo, il mezzo di lavoro liquido nel radiatore viene raffreddato mediante raffreddamento ad aria, quindi il mezzo di lavoro liquido raffreddato viene rimandato all'interno del componente riscaldante Riassorbe il calore. In questo modo, la pompa dell'acqua del veicolo elettrico appare nel ciclo di raffreddamento della batteria di alimentazione e il raffreddamento a liquido è l'attuale metodo di raffreddamento tradizionale.
