Fornello a combustibile e riscaldatore di parcheggio integrato ad aria
Il riscaldatore ad aria e fornello NFFJH-2.2/1C (di seguito denominato fornello a combustibile) è un fornello integrato che riscalda l'aria come uno dei fornelli a combustibile speciali per camper. I fornelli possono essere utilizzati anche per cucinare allo stato brado, come sulle navi.
Questa stufa a combustibile è una stufa a gasolio sicura senza fiamme libere. La stufa a combustibile non può essere utilizzata durante il funzionamento.
--Modalità di cottura
Regolare la potenza di riscaldamento controllando l'interruttore per cuocere e riscaldare vari tipi di cibo.
-- Modalità aria condizionata
Chiudere il coperchio superiore e regolare la temperatura di impostazione controllando l'interruttore per riscaldare la temperatura ambiente.
Ambiente di lavoro sicuro
-- Il pericolo di fumi tossici.Se il veicolo è parcheggiato in un locale chiuso, in uno spazio chiuso (come un garage, un'officina), i gas di scarico della stufa a combustibile possono essere tossici. Pertanto, nel spazio chiuso per interrompere l'alimentazione del combustibile della stufa a combustibile, tramite l'interruttore di comando per spegnere la stufa a combustibile.
-- Gli oggetti termosensibili (ad es. bombolette spray) o i materiali/liquidi infiammabili non devono essere conservati nello stesso scomparto dell'attrezzatura perché, in alcuni casi, l'area potrebbe essere influenzata dalle alte temperature.
-- Mantenere sempre il tubo di scarico e l'ingresso dell'aria comburente liberi da contaminazioni (fango, ghiaccio, foglie, ecc.).
Obblighi del gestore/proprietario
-- È responsabilità del proprietario utilizzare correttamente l'apparecchiatura.
-- L'impianto di alimentazione deve essere conforme alle normative tecniche e amministrative dello stato. Deve rispettare la legislazione e i regolamenti nazionali.
Operazione sicura
-- Assicurati che l'interno sia ben ventilato. Quando il bruciatore è acceso, potrebbe esserci del fumo o un odore dovuto a polvere o sporco. Soprattutto se l'attrezzatura non è stata utilizzata per molto tempo.
-- L'integrità e l'ermeticità dei tubi di aspirazione e scarico devono essere controllati periodicamente, soprattutto al termine di un lungo viaggio.
Non spruzzare acqua direttamente nella cappa di scarico durante la pulizia del veicolo.
