Scegli un condizionatore a tetto o uncondizionatore da sotto?
Innanzitutto dobbiamo sapere che i condizionatori dei camper si dividono in condizionatori da guida e condizionatori da parcheggio. I condizionatori d'aria di guida sono i condizionatori d'aria forniti con il motore originale dell'auto quando viene avviato e vengono utilizzati durante il processo di guida del veicolo. I condizionatori da parcheggio sono condizionatori per auto utilizzati quando il veicolo è parcheggiato. Generalmente viene installata sul tetto del veicolo, con l'unità esterna all'esterno del veicolo e l'unità interna sul tetto del veicolo. Il condizionatore da tetto da parcheggio aumenta l'altezza del camper di 20-30 cm. Ci sono anche alcuni produttori i cui condizionatori da parcheggio vengono installati sotto il sedile perché non è necessario cambiarne l'aspetto, il che è più adatto agli amici che lo modificano personalmente. I condizionatori da parcheggio si dividono in condizionatori per riscaldamento e raffreddamento e condizionatori a raffreddamento singolo. Dovremmo scegliere un condizionatore a tetto o un condizionatore a pavimento? Diamo prima un'occhiata alla struttura dei condizionatori per camper!
Condizionatori a tetto
I condizionatori montati sul tetto sono più comuni nei camper domestici. Spesso possiamo vedere la parte sporgente della parte superiore del camper e la parte sporgente è l'unità esterna. Il principio di funzionamento del condizionatore a tetto è relativamente semplice. Il compressore sulla parte superiore del camper viene utilizzato per il raffreddamento e l'aria fredda viene inviata all'unità interna tramite la ventola.
Quando dobbiamo sostituire il condizionatore o modificarlo da soli, dobbiamo prestare attenzione alle dimensioni del telaio di apertura nella parte superiore del camper, che deve essere coerente con la dimensione dell'apertura nella parte inferiore dell'unità esterna del camper. il condizionatore d'aria.
Quando si modifica il condizionatore d'aria montato in alto, l'impermeabilizzazione superiore deve essere eseguita bene per evitare che l'acqua entri dall'intercapedine nei giorni di pioggia. In generale, il condizionatore d'aria montato in alto è progettato con una scanalatura per la guida dell'acqua e l'acqua di condensa scaricata dal compressore esterno non penetra nell'auto. Inoltre, dall'aspetto della struttura, il condizionatore d'aria montato in alto è più facile da sostituire e riparare rispetto al condizionatore d'aria montato in basso, ma l'unità interna si trova nella parte superiore del camper, il che provocherà un rumore corrispondente.
Condizionatore montato sul fondo
Poiché le esigenze delle persone in termini di rumore interno aumentano, alcuni produttori di camper hanno iniziato a studiare l'uso di condizionatori d'aria montati sul fondo per fornire raffreddamento/riscaldamento nei camper. I condizionatori montati sul fondo sono generalmente installati sotto il letto del camper o sul fondo del divano della cabina. Il giroletto e il divano contrapposto sono apribili per successive manutenzioni. Uno dei vantaggi dei condizionatori montati sul fondo è quello di ridurre il rumore emesso quando il condizionatore è in funzione.
A differenza del condizionatore montato sul tetto, questo condizionatore montato sul fondo Truma Saphir Comfort RC adotta un aspetto a forma di scatola quadrata e l'aria calda/fredda viene trasportata in varie zone del camper attraverso tubi provenienti da tre bocchette circolari.
Se il condizionatore montato sul fondo può funzionare in modo ottimale dipenderà dalla corretta posizione di installazione. Innanzitutto, prova a installarlo il più vicino possibile all'asse, generalmente di fronte alla porta del camper. L'installazione del climatizzatore è molto semplice, ma il pavimento del veicolo necessita di aperture per la ventilazione (entrata e uscita) e per lo scarico della condensa. Se è necessario il telecomando a infrarossi, il dispositivo di trasmissione a infrarossi deve essere installato vicino al condizionatore d'aria per il funzionamento con telecomando.
Nel caso di una soluzione comfort, l'aria fredda/calda viene trasportata verso l'alto attraverso un condotto, che può essere posizionato, ad esempio, in un armadio. In questo modo l'aria fredda/calda viene drenata uniformementedistribuito e non esistono procedure extra complicate che possano risolvere il problema del riscaldamento e del raffreddamento all'interno del camper.
