Nuova Energia Veicolo2
Veicolo elettrico a celle a combustibile
Veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV), sotto l'azione di un catalizzatore, i veicoli elettrici a celle a combustibile utilizzano idrogeno, metanolo, gas naturale, benzina, ecc. come reagenti e ossigeno nell'aria da bruciare nella batteria, quindi forniscono energia elettrica per la fonte di alimentazione del veicolo. In sostanza, anche i veicoli elettrici a celle a combustibile sono uno dei veicoli elettrici. Hanno molte somiglianze con i veicoli elettrici in molti aspetti delle prestazioni e del design. Sono divisi in due categorie perché i veicoli elettrici a celle a combustibile utilizzano idrogeno, metanolo e gas naturale. , benzina, ecc. possono essere convertiti in energia elettrica attraverso reazioni chimiche, mentre i veicoli elettrici puri si basano sulla ricarica per integrare l'energia elettrica.
Veicolo alimentato a idrogeno
Il veicolo alimentato a idrogeno (HPV in breve) è alimentato principalmente da celle a combustibile alimentate a idrogeno. I veicoli alimentati a idrogeno sono i veicoli più ecologici tra i veicoli di nuova energia e possono raggiungere zero inquinamento e zero emissioni. Tuttavia, il costo di produzione dei veicoli alimentati a idrogeno è troppo elevato. Il costo dei veicoli alimentati a idrogeno è superiore del 20% rispetto a quello dei veicoli a carburante tradizionale e il costo della batteria dei veicoli alimentati a idrogeno è molto elevato. Nella produzione effettiva, è limitato dalle condizioni di stoccaggio e trasporto. applicazione pratica.
Un veicolo elettrico ad autonomia estesa
Un veicolo elettrico a autonomia estesa (EREV) è simile a un veicolo elettrico. La batteria fornisce energia cinetica al motore per guidare il motore per guidare il veicolo. Tuttavia, il veicolo elettrico ad autonomia estesa è dotato di un motore a benzina o diesel nella carrozzeria e il conducente può utilizzare questo motore per integrare l'energia elettrica del veicolo elettrico ad autonomia estesa quando la carica della batteria del veicolo elettrico ad autonomia estesa è troppo basso.
Veicoli alimentati ad aria compressa
I veicoli alimentati ad aria compressa (Airpowerd vehiele-APV), denominati veicoli pneumatici, utilizzano aria compressa ad alta pressione come fonte di alimentazione e convertono l'energia di pressione immagazzinata nell'aria compressa in altre forme di energia meccanica per guidare il veicolo. Teoricamente dovrebbero appartenere alla categoria dei veicoli pneumatici anche altri veicoli alimentati a gas, come l'aria liquida e l'azoto liquido, che assorbono calore e si espandono come potenza. [8]
Veicolo ad accumulo di energia a volano
Durante il processo di decelerazione del veicolo, decelerazione per inerzia o frenata, parte dell'energia cinetica o dell'energia potenziale gravitazionale del veicolo viene convertita in altre forme di energia e immagazzinata nel volano ad alta velocità per la guida del veicolo. Il volano utilizza la levitazione magnetica e ruota ad alta velocità di 70000 giri/min. Come ausiliario nei veicoli ibridi, i vantaggi sono che può migliorare l'efficienza energetica, la leggerezza, l'elevato accumulo di energia, la risposta rapida in entrata e in uscita, meno manutenzione e lunga durata. Lo svantaggio è il costo elevato e lo sterzo dei veicoli a motore sarà influenzato dall'effetto giroscopio del volano.
Auto a supercondensatori
Un supercondensatore è un condensatore che utilizza il principio di un doppio strato elettrico. Sotto l'azione del campo elettrico generato dalle cariche sulle piastre bipolari del supercondensatore, si formano cariche opposte sull'interfaccia tra l'elettrolita e gli elettrodi per bilanciare il campo elettrico interno dell'elettrolita. Questa carica positiva e carica negativa sono tra due diverse fasi. Sulla superficie di contatto, le cariche positive e negative sono disposte in posizioni opposte con uno spazio molto breve. Questo strato di distribuzione della carica è chiamato doppio strato elettrico, quindi la capacità è molto grande. (Questo veicolo è stato utilizzato sulla linea speciale dell'Expo mondiale dell'Expo mondiale di Shanghai 2010). sul sistema di accumulo di energia, prolungando la durata della batteria. Inoltre, il supercondensatore può essere caricato istantaneamente con una grande corrente, che può restituire energia in modo più efficiente.
