Che cos'è un sistema di gestione termica della batteria

Nei veicoli a nuova energia, l'obiettivo principale del sistema di gestione termica della batteria è garantire che il pacco batteria possa funzionare entro l'intervallo di temperatura ottimale. La gestione termica della batteria si riferisce al controllo della temperatura del sistema della batteria mediante raffreddamento o riscaldamento.
Diversamente dal sistema di gestione termica delle automobili tradizionali, nel contesto dei veicoli a nuova energia, la gestione termica della batteria, la gestione termica del controllo elettrico del motore e il sistema di raffreddamento di altre apparecchiature costituiscono insieme il sistema di gestione termica.
Rispetto ai veicoli a carburante, la nuova batteria agli ioni di litio nei veicoli a nuova energia è la fonte di alimentazione dell'intero veicolo. Le batterie agli ioni di litio sono generalmente composte da più celle singole collegate in serie e in parallelo per formare un modulo batteria, e i moduli sono quindi composti da un pacco batteria.
L'essenza del lavoro della batteria al litio è la conversione tra energia chimica ed energia elettrica. Questa è una reazione elettrochimica che ha requisiti elevati sulla temperatura dell'ambiente di lavoro; il sistema di gestione termica della batteria di alimentazione controlla la temperatura del sistema di batterie mediante raffreddamento o riscaldamento. Il controllo della temperatura della batteria ha un grande impatto sulle prestazioni della batteria, in particolare:
- Efficace dissipazione del calore quando la temperatura della batteria è elevata per prevenire eventi di guasto termico.
- Preriscaldare la batteria quando la temperatura è bassa, aumentare la temperatura della batteria e garantire prestazioni di carica e scarica e sicurezza a bassa temperatura.
- Ridurre la differenza di temperatura nel pacco batteria, evitare il surriscaldamento, evitare che la batteria ad alta temperatura si deteriori troppo rapidamente e ridurre la durata complessiva del pacco batteria.
In generale, 15 gradi ~ 35 gradi è la temperatura migliore, che può ottenere la migliore potenza e ingresso della batteria. Allo stesso tempo, la capacità e la durata del ciclo della batteria possono raggiungere uno stato relativamente buono.







