Riscaldatore PTC ad alta tensione da 20kw

Riscaldatore PTC ad alta tensione da 20kw

Benvenuti nel riscaldatore del liquido di raffreddamento NF PTC. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC è un riscaldatore elettrico che riscalda l'antigelo con l'elettricità come fonte di energia e fornisce una fonte di calore per le autovetture.

Il dispositivo di riscaldamento utilizza un semiconduttore PTC (termistore a coefficiente di temperatura positivo) e il guscio è realizzato in fusione di precisione in lega di alluminio, con eccellenti prestazioni anti-secco, anti-interferenza, anticollisione, antideflagranti, sicure e affidabili, affidabili.

Questo prodotto è un riscaldatore a liquido, appositamente progettato per autobus elettrici puri.

I riscaldatori del liquido di raffreddamento PTC si basano sull'alimentazione di bordo per fornire calore agli autobus elettrici puri. La tensione nominale del prodotto è 600V e la potenza è 20KW, che può essere adattata a vari modelli di autobus elettrici puri.

La potenza di riscaldamento è elevata, fornisce calore sufficiente e sufficiente, fornisce un ambiente di guida confortevole per conducenti e passeggeri e può anche essere utilizzata come fonte di calore per il riscaldamento della batteria.

Questo prodotto può essere utilizzato da solo per sostituire i tradizionali riscaldatori di liquido a gasolio per ottenere un completo risparmio energetico, riduzione delle emissioni e riduzione dei costi.

Nelle zone estremamente fredde, vista la mancanza di energia elettrica, può favorire l'utilizzo dei tradizionali riscaldatori di liquido a gasolio. Il metodo di utilizzo consiste nel collegare in serie il riscaldatore elettrico puro e il riscaldatore a gasolio e confermare se è necessario aumentare la pompa dell'acqua in base alla domanda effettiva per migliorare l'efficienza della circolazione.

1. Fornire una fonte di calore sufficiente, la potenza può essere regolata e risolvere contemporaneamente i tre problemi principali di sbrinamento, riscaldamento e isolamento della batteria.

2. Bassi costi di esercizio: nessuna combustione di petrolio, nessun costo elevato del carburante; prodotti esenti da manutenzione, nessuna necessità di sostituire ogni anno parti danneggiate dalla combustione ad alta temperatura; pulito e senza macchie, non è necessario pulire frequentemente le macchie di olio.

3. Gli autobus elettrici puri non necessitano più di carburante per il riscaldamento e sono più rispettosi dell'ambiente.

1. Riscaldatore a parete con ventola 2. Ingresso scambiatore di calore 3. Scaldabagno elettrico puro 4. Pompa acqua di circolazione 5. Scambiatore di calore superiore 6. Riscaldatore sedile conducente 7. Pannello di controllo della temperatura 8. Batteria 9. Sistema di gestione della batteria

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