Perché i nuovi autobus energetici necessitano di compressori d’aria?
I nuovi autobus energetici richiedonocompressori d'ariaprincipalmente perché l'aria compressa è la fonte di energia per i loro principali sistemi ausiliari.
1. Sistema frenante:Gli autobus della nuova energia utilizzano generalmente sistemi di frenatura-a pressione d'aria. Un compressore d'aria genera aria ad alta-pressione, che viene immagazzinata in un serbatoio per fornire una forza frenante istantanea e potente alle pinze dei freni, garantendo una frenata sicura e affidabile. Anche in caso di guasto elettrico, i freni ad aria compressa possono fornire meccanicamente una frenata di emergenza.
2. Regolazione della sospensione:Molti autobus sono dotati di sospensioni pneumatiche, che regolano la pressione dell'airbag tramite un compressore per modificare l'altezza del veicolo e la rigidità di marcia. Ciò consente di abbassare i gradini quando il veicolo è parcheggiato per facilitare la salita e la discesa dei passeggeri e migliora la stabilità e il comfort durante la guida.
3. Controllo della porta:La maggior parte delle porte degli autobus utilizza interruttori pneumatici. L'aria compressa aziona la pompa della porta per un'apertura e una chiusura fluida e rapida, che è più duratura e di facile manutenzione rispetto alle strutture puramente elettriche.
4. Funzioni ausiliarie:L'aria viene utilizzata anche per l'attivazione del clacson, la regolazione della pressione del tergicristallo e il cambio di marcia in alcuni modelli, fungendo da "seconda fonte di energia" per garantire il normale funzionamento del veicolo.
Anche se i nuovi autobus energetici sono alimentati dall’elettricità, la sostituzione dei suddetti sistemi con attuatori elettrici aumenterebbe significativamente il consumo di energia e la complessità dei circuiti. I compressori d'aria, azionati dall'elettricità, convertono l'energia in energia immagazzinata nella pressione dell'aria, che viene poi rilasciata quando necessario. Sono altamente efficienti, hanno tempi di risposta rapidi e sono molto sicuri, rendendoli un nucleo di energia ausiliaria indispensabile.