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Compressore dell'aria condizionata per veicoli elettrici
Il nostro compressore elettrico dell'aria condizionata (EACC) incorpora un motore sincrono a magnete permanente, alimentato direttamente dalla batteria ad alta-tensione del veicolo. Essendo il componente energetico principale sia per il-raffreddamento del veicolo che per il riscaldamento ausiliario (in un sistema a pompa di calore), garantisce temperature interne confortevoli massimizzando al contempo l'efficienza energetica ed estendendo l'autonomia di guida del veicolo.
Descrizione
Se stai cercando il compressore del climatizzatore per veicoli elettrici, benvenuto nel commercio all'ingrosso del prodotto della nostra fabbrica. Essendo uno dei principali produttori e fornitori in Cina, ti offriremo il miglior servizio e consegne rapide. Ora controlla il preventivo con il nostro venditore.
Compressore dell'aria condizionata per veicoli elettrici
Introduzione al prodotto
La struttura meccanica (solitamente del tipo a spirale) è azionata da un-motore sincrono a magneti permanenti ad alta-tensione integrato (o motore CC senza spazzole) per aspirare refrigerante gassoso a bassa-pressione, comprimerlo in gas ad alta-temperatura e alta-pressione, quindi scaricarlo nel condensatore.
Composizione strutturale: è un'unità integrata costituita da un alloggiamento del compressore, un meccanismo del compressore scroll, un motore e un controller (inverter) e può funzionare indipendentemente dal motore.
Vantaggio chiave
Vantaggi principali
Risparmio energetico e frequenza variabile: utilizzando il controllo elettrico, può regolare la velocità in base alla domanda, riducendo significativamente il consumo di energia.
Silenzioso ed efficiente: utilizzando una struttura di tipo scroll-, è caratterizzato da bassa rumorosità, basse vibrazioni ed elevata efficienza di raffreddamento.
Intelligente: controllato dall'unità di controllo del veicolo (VCU) e combinato con la tecnologia della pompa di calore, raggiunge un'efficienza termicagestione dell’abitacolo e della batteria.
Specifiche dei prodotti
Specifiche del compressore
| Modello | NFEZC45 |
| Tipo | Scorrimento elettrico |
|
Refrigerante |
R290 |
|
Temperatura di lavoro |
-20 gradi ~110 gradi |
|
Temperatura di conservazione |
-40 gradi ~110 gradi |
|
Resistenza alla tensione |
corrente di dispersione<10mA@2000V(AC)/50HZ |
|
Isolamento elettrico |
Maggiore o uguale a 20MQ@1000V(CC) |
|
Spostamento |
45CC/giro |
|
Gamma di velocità |
800-8500 giri/min (personalizzabile) |
|
Metodo di raffreddamento |
raffreddamento del gas di aspirazione |
|
Tasso di perdita di refrigerante |
Inferiore o uguale a 5 g/anno |
|
Olio lubrificante |
PVE |
|
Conchiglia |
Pallinatura di leghe di alluminio pressofuso |
|
Peso totale (incluso olio) |
Inferiore o uguale a 7,7 kg (incluso l'olio) |
|
Posizione di installazione |
vicino al motore o alla scatola degli ingranaggi |
|
Dimensioni interne di aspirazione |
Φ28,4 mm (personalizzabile) |
|
Dimensioni interne dello scarico |
Φ15,35 mm (personalizzabile) |
|
Grado di protezione IP |
IP67 |
|
Restrizioni materiali |
Conformità ROHS, senza piombo |
|
Rilascio meccanico della pressione |
4+0.4MPa(A) |
|
Pressione operativa di aspirazione |
0,1~0,5Mpa(A) |
|
Pressione operativa di scarico |
0,7~2,8 MPa(A) |
|
Pressione massima di esercizio |
2,8 MPa(A) |
| Resistenza alla corrosione | 500 ore dopo: danno visivo funzionale e inferiore al 5% della superficie |
|
Pulizia |
Peso dell'impurità 10 mg, dimensione massima 0,5 mm, ingressi e uscite delle guarnizioni utilizzano tappi antipolvere per la spedizione |
Specifiche del motore
|
Tipo di motore |
PMSM |
| Numero di poli | 8 |
| Metodo di avvolgimento dello statore | S-tipo |
| Tensione nominale | 600 V (CC) |
| Intervallo di tensione operativa | 400~850 V (CC) |
| Potenza nominale | 6,5 kW |
| Intervallo di velocità nominale | 800~8600giri/min |
| Potenza massima | 7,5 kW |
Specifiche del controller
| Modalità conducente motore | Forma d'onda sinusoidale |
|
Metodo di rilevamento del polo magnetico |
Posizione senza sensore |
|
Tensione nominale (HV) |
600 V (CC) |
|
Intervallo di tensione operativa (HV) |
400-850 V (CC) |
| Valore di sovratensione | (Personalizzabile) |
| Sotto-valore di tensione | (Personalizzabile) |
| Corrente di ingresso massima | 12,5 A (calcolo basato su 600 V) |
| Potenza in ingresso massima | 7,5 kW |
| Potenza nominale | 6,5 kW |
| Tensione nominale (LV) | 12/24 V CC |
| Intervallo di tensione operativa (LV) | 9~32 VCC |
Requisiti di sistema
| Protezione dalla pressione | 2,8 MPa (consigliato) | |
| Contenuto di olio | 3%~5%(consigliato) | |
| Olio residuo | 40-80g | |
| Requisiti del condensatore | Inizio | 5sLa ventola della condensa funziona per 5 secondi prima dell'avvio del compressore |
| Fermare | 30sLa ventola del condensatore continua a funzionare per 30 secondi dopo l'arresto del compressore | |
| Posizione di montaggio consigliata | Nel punto più basso del sistema (consigliato) | |
Specifiche sul rumore
Condizione di prova:
| Scarica P. | Aspirazione P. | Sottoraffreddato | Calore eccezionale | Temperatura ambiente |
| 1,5 MPa(A) | 0,3 MPa(A) | 5 gradi | 10 gradi | ES |
Prestazioni e curva Nosie:
Requisiti dell'applicazione
Applicazione
certificato
Etichetta sexy: Compressore aria condizionata per veicoli elettrici, Cina, fabbrica, fornitori, produttori, venditore, commercio all'ingrosso, quotazione
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